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发表于 2025-02-12 11:26:09 股吧网页版 发布于 上海
【吃瓜】宁德时代净利润超490亿元,摩根大通上调目标价至400元?

近日,A股新能源汽车产业链公司密集披露2024年业绩预告,作为行业风向标的宁德时代预计2024年归属于上市公司股东净利润为490亿元至530亿元,同比增长11.06%至20.12%。此外,赛力斯终于实现年度扭亏为盈。龙头捷报频传,或助力新能源车板块开启反转。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$

具体来看,宁德时代预计2024年归属于上市公司股东的净利润为490亿元至530亿元,同比增长11.06%至20.12%。宁德时代2024前三季度利润分别为105.1亿元、123.55亿元和131.36亿元,据此测算,2024年第四季度净利润为129.99亿元至169.99亿元。

中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,2024年,宁德时代国内动力电池装车量达246.01GWh,市占率为45.08%,同比增加1.89个百分点,市占率进一步上升。宁德时代2024年前三季度电池销量分别为90GWh、110GWh和125GWh,累计约为325GWh。由于宁德时代拥有行业领先的规模化优势,而四季度是传统旺季,因此该期环比增长幅度相对较大。对于净利润同比增长,宁德时代解释,公司电池产品销量有所增长,同时碳酸锂等原材料价格下降,产品价格相应调整,归属于上市公司股东的净利润实现同比上升,主要得益于公司研发技术和产品力增强。

值得一提的是,2月11日,宁德时代正式向香港联交所递交发行境外上市外资股(H股)并在香港联交所主板挂牌上市的申请。此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充,为公司长期国际化战略提供资金支持。近年来,宁德时代不断加码海外业务布局。2024年12月,宁德时代宣布与全球知名汽车制造商Stellantis携手在西班牙设立合资公司。该工厂系宁德时代在欧洲的第三个重要电池生产基地。2024年前三季度,宁德时代来自海外收入占比约三成,已在海外布局多个电池工厂,从而满足海外主机厂商“就近配套”的需求。据招股书,宁德时代服务的海外车企客户包括BMW、Mercedes-Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo等;海外储能客户包括NextEra、Synergy、Wrtsil、Excelsior、Jupiter Power、Flexgen等。2024年前10个月,宁德时代在国内高端新能源乘用车电池市占率已达到72%。身后竞争对手,全球每三辆新能源车就有一辆装载宁德时代电池。

摩根大通在今年1月23日发布的报告中表示,得益于销量加速增长、单位经济效益潜在上涨以及技术领先的地位,看好宁德时代的核心竞争优势,将其2025年12月的目标价上调至400元,较去年6月设定的300元的目标价大幅上调33%。

除了宁德时代传来好消息,另一家新能源车主流玩家赛力斯也首度扭亏为盈。赛力斯日前披露业绩预盈公告,预计2024年实现营业收入1442亿元至1467亿元,同比增长302.32%至309.30%;实现归属上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为51.5亿元至56.5亿元。此前,赛力斯已连续亏损4年。2020年至2023年,赛力斯累计亏损金额约为98.35亿元。赛力斯实现扭亏为盈,归因于问界品牌终端销售的持续升温。2024年度公司新能源汽车销量实现42.69万辆,同比增长182.84%,主营业务收入取得较大增长,超额完成年度经营目标。

高弹性!产销两旺,新能源车龙头ETF有望迎来反转

2025年以来,中证新能源汽车指数年内振幅高达15%。显示出强劲的动能和弹性。中金公司发布研报称,锂电板块经过近3年的下行周期,当前时点底部已逐步清晰。展望2025年,随着产业链价格逐步企稳、供需关系改善,各环节有望迎来基本面向上拐点;与此同时,以固态电池为代表的锂电新一轮技术大周期启动,有望加速驱动产业链升级。

布局工具上,看好产业链回暖的投资者可以关注新能源车龙头ETF(159637),跟踪标的为中证新能源汽车指数,不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股,是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至2025年2月6日,前十大成份股为:汇川技术、比亚迪、宁德时代、三花智控、亿纬锂能、华友钴业、赣锋锂业、格林美、天齐锂业、宏发股份。

 (以上信息来源:公司公告,东财基金整理)


关注板块反转机会,选龙头

新能源车龙头ETF(159637)

注:基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考,不代表基金管理人任何投资建议,不代表基金持仓信息或交易方向,个股涨幅不代表本基金未来业绩表现,不构成任何投资建议或推介。

买ETF,上东财!

中证新能源汽车指数涨跌幅如下:2014年(-7.64%);2015年(74.53%);2016年(-19.78%);2017年(4.30%);2018年(-38.16%);2019年(45.51%);2020年(101.83%);2021年(42.02%);2022年(-29.07%);2023年(-29.40%);2024年(-1.17%)。数据来源:中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现,也不代表本基金未来表现。(中证新能源汽车指数发布时间:2014-11-28)

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(来源:东财ETF的财富号 2025-02-12 11:26) [点击查看原文]

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