$速腾聚创(HK|02498)$  #投资随笔#  #实盘记录#  #股市怎么看#  

先买入三成仓位，理由之一，管理层研发团队稳定持股稳定，不存在减持属技术型团队。激光雷达专利持有世界第一，首发新股40多股权激励33块多，目前价位有足够的安全垫，公司技术水平已经超越了华为的192线和禾赛的256线，见禾赛的股吧截图。禾赛256线的芯片还要到明年4月份才能量产，速腾等于是断代领先。华为跟禾赛都是模拟信号转换，速腾都是数字化芯片，直接输出数字信号，也就是说，可以迅速匹配所有的智驾系统，而且全固态激光雷达量产以后，成本会急剧下降，从10月份交付12万的数据看，加上已经签约的明年即将交付的数据2026年200万台以上是有保障的。营业收入应该在40亿左右，对于科技型公司应该是很优秀的，理由二，从市场交易层面，目前市场因为调整接近40个点，所以风险主要在于大盘指数的风险，见上图，港股投资者卖出的融券交易量超过30%也就是说，真正自身有股份，亏损卖出的投资者是极少数，加上港股t+0交易预估的比例非常低，所以目前只是市场交易的风险，而非投资的风险，最近港股机器人板块集体调整，调整幅度比较大，加上禾赛上市后一路下跌，带动的调整，但个股整体接近40%的调整幅度已经具备反弹的动能，加上进入投资价值区间，所以先买入三成仓位。理由三，目前，中国新能源汽车市场已经进入下半场，智能化竞争阶段，而智能化的目标除了好用方便，最大的应该是安全保障，消费者只会选择更加安全方便的产品，而激光雷达相比摄像头能够提高安全的上限，可以这么说，未来你只要说是高端车型，如果没有激光雷达，估计都没有人愿意接受，而随着激光雷达的价格往下走以后，极有可能10万以上的车型都要标配激光雷达，只是线数上会有差异，而光中国市场一年几千万的汽车销量，未来的市场空间巨大，而速腾具有断代领先的520线以上产品，想做高端车，你不选高线数激光雷达，投资者，消费者会接受吗？如果有520线以上的激光雷达，晚上跑100码的高速也就不会出现小米的那种事故了，晚上人眼看不到的距离，激光雷达能够看到能够提供足够的刹停距离。理由四，公司已经打开机器人视觉市场，而且是做手眼协同，正在研发机器人灵巧手，而这也是占到机器人成本的较大比例的部分，综上4点，目前的价位已经有足够的投资空间，个人观点不喜勿喷，欢迎探讨，只投资。