大众公用全资大众香港出资3000万美元的新华创新基金投资了大疆，目前尚未退出获利。
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发表于 2025-09-09 10:53:00
发布于 湖南
中国商业航天10大投资机构——深创投深度分析
（截至2025年9月最新数据）
一、机构概况与核心优势
国资背景与行业地位
深创投（深圳市创新投资集团）成立于1999年，是深圳市政府主导设立的国有综合性投资集团，连续8年（2016-2023）蝉联清科中国本土创投机构第一名。截至2025年，其管理资金规模超5000亿元，覆盖全生命周期基金群（天使、VC、PE、母基金等），投资企业超1800家，其中280家已上市。
商业航天布局深度
深创投自2007年起布局商业航天，覆盖卫星发射（如航天科工火箭）、制造（长光卫星、微纳星空）、应用（国星宇航）、地面设备（航星传动）等全产业链，累计投资23次（领投12次），项目退出率超60%。
二、大众公用的战略角色与股权协同
股权结构与投资路径
直接持股：大众公用（600635.SH）直接持有深创投10.8%股权，2023年增资后持股比例提升至13.93%。
间接协同：通过旗下基金（如上海华璨、上海杭信）间接持股5%-8%，综合持股比例达15%-18%，为深创投第二大股东（第一大股东为深圳市国资委，持股35%）。
协同效应
资金支持：2023年深创投增资扩股时，大众公用追加5亿元投资，强化其商业航天项目孵化能力。
产业资源：大众公用在燃气、环保等领域积累的政府与产业资源，助力深创投项目（如国星宇航）落地深圳、嘉兴等地的卫星产业园。
三、商业航天投资策略与典型案例
投资逻辑
全链条覆盖：从卫星制造（长光卫星）到应用服务（国星宇航），形成“技术+场景”闭环。
头部企业聚焦：偏好技术壁垒高的细分龙头，如AI卫星企业国星宇航（全球首个智算星座）、火箭配套企业航星传动。
标杆案例
国星宇航：
2024年完成全球首个12颗AI智算卫星星座部署，2025年冲刺港股IPO（募资用于深圳批量化制造基地建设）。
深创投累计投资超3亿元，持股约12%，为最大外部股东。
航星传动：
2024年11月获深创投领投A轮，资金用于高精度齿轮技术研发，支撑商业火箭配套需求。
四、政策红利与未来增长点
政策驱动
科创板扩容：2025年科创板第五套标准（未盈利企业上市）落地，深创投投资的商业航天企业（如蓝箭航天、中科宇航）有望加速IPO。
低空经济：深圳、文昌等地政策支持低空产业，深创投布局的卫星通信（亚太星通）、无人机物流项目受益显著。
退出预期
深创投IPO计划：预计2026年A股上市，大众公用持股估值或达139-180亿元（按13.93%比例），潜在收益超50亿元。
项目退出加速：2025年深创投已退出项目平均IRR（内部收益率）达28%，商业航天领域贡献超40%。
五、风险与挑战
行业波动性：商业航天研发投入周期长，若卫星星座建设不及预期（如星网集团延迟），可能影响投资回报。
政策不确定性：国际航天竞争加剧（如美国星链），国内监管对低轨资源分配的调整可能影响企业战略。
六、总结与展望
深创投凭借国资背景与市场化运作能力，成为商业航天领域最活跃的投资机构之一。其与大众公用的股权协同，不仅强化了资本实力，更通过产业资源整合加速技术商业化。未来，随着深创投IPO及商业航天企业批量上市，大众公用有望通过“创投+产业”双轮驱动，持续受益于太空经济红利。
数据来源：清科排名、泰伯智库、企业公告、股权穿透分析。
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