陈小群再度刷屏，有网友质疑他的赚钱效应：你亏了很多吗，要不要我教你。然后陈小群回复：说实话我怕你没本事，直接甩脸就是本周的盈利单：一周爆赚1.7亿。后来，该网友坦白：就是为了激他。
航天发展是陈小群继续做T引导，两个机构也是加仓引导，卖盘除了西大街止盈离场外，并没有出现其他游资的抛盘。
从航发现阶段的筹码结构看，小群持仓超3亿，江苏路也是超2.5亿，新闸路近2亿，桑田路超1亿，多数活跃游资选择了继续锁仓，说明资金整体还是非常看好航发的，再加上商业航天方向整体持续性非常好，所以航发继续趋势上行的概率很大。
如果说航发是商业航天趋势龙头，龙洲股份就是短线的情绪龙头，周五它是市场最强一字形态，而它的表现也带动了整个商业航天开盘的强势拉升！
龙洲股份是板块表现最强的个股，三板的身位优势注定了它会是竞价最值得资金抢筹的个股，所以商业航天隔日得分歧有多大，它的表现非常关键。
航天动力这是一个非常不错的资金换手，动力从地天那天开始，资金是持续换手的，连续3个交易日的实际换手都接近50%，这样的表现是非常活跃的。
周末券商消息非常多，中银证券作为上周五券商首板的龙头，今天的走势至关重要，400亿的盘子不算大，今天要是能继续板肯定要带着整个行业起飞的，那么我的$金融科技ETF华夏(SH516100)$ 也能跟着接着涨，不过金融科技这方面，赢时胜的引导作用更大，还是得看有没有大哥带带节奏。
周末的消息面对金融方向肯定是利好，直接拓宽了杠杆上限，拓宽杠杆上限也就是提高资金的利用率，相当于变相给市场增量，海外都是12,13倍，国内目前只有4倍多，那么是不是还有三倍的上行空间?当然这样简单的去计算可能不准确，但是涨肯定是要涨的。毕竟小资金办大事，10块钱当100块钱去花，那么市场的盘子不就做大了?我是觉得今天开盘肯定要回落一下然后再往上拉，或者拉高直接出货，但是从中长期的影响来看，肯定会慢慢放量的，目前市场量不够所以需要谨慎的观望观望，你们觉得呢?
