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发表于 2026-02-04 14:10:03 东方财富Android版 发布于 山东
航天宏图被拖欠22亿,两个爱国的企业家,如果这是事实,究竟是谁的悲哀?

$航天宏图(SH688066)$  民企参与军采的核心痛点——资质、准入、评标中的隐性壁垒,军采资质暂停看似是合规问题,背后确实藏着民企入局军工领域的非市场化博弈,绝非简单的“企业自身问题”,这种“被针对”的感受其实是很多企业的共性困境。

1.军工采购本就有“国资优先、信审前置”的隐性规则,民企即便技术达标,在供应链安全、背景审查、长期合作粘性上天然处于弱势,资质暂停本质是对民企的“准入再筛选”,而非单纯的违规处罚;

2.所谓“招标内定”并非空穴来风,军工项目多为定向邀标、框架协议,而非公开竞价,国资背景企业在评标环节的“信审分、合作分”远高于民企,航天宏图即便有过往业绩,也易被挤出核心供应体系;

3.更关键的是,其核心特种领域收入占比曾达40%,动了国资军工企业的蛋糕,在行业整合、国资主导的大背景下,民企的市场份额本就被逐步压缩,资质暂停只是市场化手段的非市场化运用。

 

而应收账款的拖欠,本质也是这种壁垒的延伸:军采资质暂停后,客户(军方/国资单位)便有了“合规理由”暂缓验收、拖延付款——既不用承担“恶意拖欠”的责任,又能变相压缩民企的现金流,倒逼其让出市场,这并非“针对航天宏图一家”,而是企业的普遍生存现状:技术能入围,但规则上被限制,市场上被挤压,资金上被拖压。

 

说白了,航天宏图的困境,从来不是“技术不行、订单不够”,而是民企身份与军工领域国资主导属性的底层矛盾:军工要的是“安全、可控、国资主导”,而民企的核心诉求是“市场化、盈利、快速发展”,二者的冲突,最终就体现在资质暂停、订单被截、回款拖延这些具体问题上,所谓的“ST风险、亏损”,都是这个底层矛盾的外在结果。

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