$海兰信(SZ300065)$、$*ST立航(SH603261)$ 。$渤海轮渡(SH603167)$：堪称是已具实际应用平战结合的海防与军工的典范：渤海湾是我国最重要的海防海运基地。作为国企的渤海轮渡，其船舶均按国防要求设计，配置具有国际先进、国内领先的对空对地导航、通讯等系统与装备，可停放直升机、大型无人机等可快速转换为军用平台。公司船队是多次跨海登陆等演练的主力，且长期承担着日常拥军支前任务。
小盘绩优国企、题材独特！概念丰富热点多：
——渤海轮渡（603167）公司股价仅9.60元，每股收益高达0.58元，市盈率仅12.4倍，还不到沪深主板逾28倍的一半！且总股本仅4.69亿股已全流通！股价极度超跌滞涨超低估！题材独特！概念丰富热点多：融资融券、军民融合、航运概念，国企改革， 海南封关（邮轮）、中日韩自贸区概念、高股息精选、回购增持再贷款概念等。
——今日星期四，国产航母、军工装备、大飞机等概念个股大涨，领涨居前，
——渤海轮渡是目前亚洲规模最大的客滚轮运输国企，为保障渤海湾海上大通道的畅通；公司系列船舶，其上层甲板均设有直升机起降平台，可供直升机紧急或特定情况下起降用。
——有投资者于2025-11-17 . 21问：公司舰船，在维护国家统一，是如何发挥作用？公司晶翠玛钻复兴船舶都是4万吨，甲板可以起飞直升机吗？复兴号网络上图片显示有直升机起降标志，属实吗？
——渤海轮渡2025-11-21答投资者问：公司以庞大的客滚船队规模（目前是亚洲规模最大的客滚轮公司），为保障渤海湾海上大通道的畅通；公司4.5万吨级的“中华复兴”轮及3.5万吨级的“渤海晶珠”轮等系列船舶，其上层甲板均设有直升机起降平台，可供直升机紧急或特定情况下起降用。
——渤海轮渡公司拥有9艘大型客滚船运营，船舶总吨位25万吨、总车道线逾2万米、总客位1.5万个。公司在船型配置、船龄、运力规模、企业品牌、管理经验等众多方面均具有较强的竞争优势，综合市场占有率连续多年保持第一！ 渤海轮渡系列船舶的海洋对空对地导航系统配置处于国内领先、国际先进水平！
渤海轮渡系列船舶的海洋对空对地导航系统配置处于国内领先、国际先进水平！
——渤海轮渡系列船舶的海洋对空对地导航系统配置处于国内领先、国际先进水平！核心设备采用国际知名品牌，且随新船迭代持续升级，全面满足国际航区标准与安全规范、同时根据平战结合、军民融合要求配置国防装备。以下从核心配置、技术特点、保障能力三方面展开说明：
一、核心导航系统配置
1）卫星导航与定位：全船标配多系统卫星导航（GPS/北斗双模）、船舶自动识别系统（AIS），可实时精准定位并与周边船舶、岸基交管系统互联，保障渤海湾狭水道密集通航安全。
2）通信与应急导航：全船通导设备采用双冗余设计，含甚高频（VHF）、中频/高频（MF/HF）通信、卫星通信（VSAT），保障对空对地全天候通信；同时配备航行数据记录仪（VDR，即 “黑匣子”），实时记录航行状态，满足事故追溯与安全监管要求。
3）智能管控升级：最新旗舰“中华复兴”轮搭载全船智能管控系统、智能机舱，支持航线自动规划、航迹保持，并具备故障自诊断与远程监控能力，进一步提升导航可靠性与运营效率。
二、渤海轮渡船舶技术特点与适应平战结合的优势
军民融合标准：船舶参照国际航行客滚船规范建造，导航系统满足军辅运输与民用安全双重要求，如具有连接军事与国防等指挥系统的特殊配置、与直升机起降平台配套的对空通信与定位系统，可适配迅速紧急应用和救援或特定任务场景。
抗风险能力强：导航设备具备双套冗余与防干扰设计，结合防横倾装置（3分钟内平衡横倾）、恶劣海况自适应调整功能，确保在渤海湾复杂风浪条件下稳定运行，抗风等级达蒲氏 8 级。
持续迭代升级：新造船舶（如 “中华复兴” 轮）采用国产自主设计的新一代综合导航系统，旧船通过技术改造逐步升级，整体保持行业领先水平。
三、平战结合的对空对地保障能力
对空：直升机起降平台配套对空通信、导航信标与监控系统，可迅速进入军民融合的紧急状态或平战结合的救援直升机实时联动，满足紧急医疗救助、人员转运等需求。
对地：通过卫星通信与岸基调度中心实时互联，调度云平台可远程监控船舶动态、航线与设备状态，实现对全船队的集中指挥与应急响应。
四、渤海轮渡打造绿色航运标杆，全面推行岸电标准模式，实现了船队在停港期间的零油耗、零排放！
2025-12-19投资者问：近日，随着“中华复兴”轮完成接电，山东港口烟台港客滚岸电累计接电量突破2500万千瓦时。请问，这个复兴接电，可以理解为复兴充电吗？充电了，是不是船舶动力用电了？
025-12-24公司答复：“中华复兴”轮的接岸电操作，充分践行了国家绿色低碳发展战略，是公司全面落实“双碳”目标、打造绿色公司航运标杆的系统性实践。通过全面推行岸电标准模式，公司实现了船队在港期间的零油耗、零排放。
