2025年，中国汽车市场遭遇新能源竞争白热化、补贴退坡等多重挑战，行业承压态势明显。长城汽车坚守高质量发展路径，凭借“品牌向上、新能源跃升、海外提速”的三重突破，交出一份兼具规模与质量的亮眼成绩单。
据长城汽车2025年度业绩快报及相关产销数据，长城汽车2025年销量突破132万辆、创历史新高，营收创历史纪录，叠加旗下两大高端品牌——魏牌和坦克SUV的过硬表现，充分彰显企业强大抗风险能力与长期发展潜力。
营收销量均创历史最佳
三线突破印证经营韧性
面对复杂的市场环境，长城汽车展现出坚实的经营韧性，营收、销量双创新高。业绩层面，2025年公司营业总收入2227.90亿元，同比增长10.19%，创历史新高，在行业需求分化的背景下，保持经营稳健的态势，印证其高质量发展路径的有效性。
销量端的三线告捷为业绩奠定坚实基础。根据长城汽车产销数据，2025年全年累计销售新车1323672辆，同比增长7.33%，创历史新高；其中新能源车型成为核心增长引擎，全年销售403653辆，同比增长25.44%。海外市场表现同样强劲，全年销售506066辆，同比增长11.68%，12月单月海外销量达5.74万辆，同比增幅升至39.05%，业务已覆盖170余个国家和地区，全球累计用户突破1600万，“生态出海”模式成效显著。
在行业承压、竞争加剧的背景下，长城汽车实现“销量增长+营收提升”的双重目标，既体现了产品矩阵的市场竞争力，更彰显了企业在供应链管理、成本控制等方面的体系韧性，展现出穿越行业周期的稳健态势。
品牌向上成果凸显
品牌价值持续向上突破
2025年，长城汽车在品牌向上领域成效显著，魏牌态势火热、坦克SUV保持优势，推动品牌价值迈向新高度。其中魏牌的表现尤为亮眼，2025年全年销量101954辆，同比大增86.29%，12月单月销量1.29万辆，同比增长46.45%。
价格维度上，长城汽车2025年单车平均指导价达到20.13万元，较2024年提升1.17万元。意味着长城汽车已进入以品牌和技术驱动高质量发展的新阶段，市场竞争力与品牌价值显著提升。
长城汽车“品牌向上”不断实现突破。2025年，全新高山问鼎7—12月全国MPV销冠，坦克300连续五年位居越野SUV销量冠军，坦克500连续四年位列30万级以上豪华越野销量第一。产品结构优化带来的价值增长效应持续显现。
坦克SUV品牌持续领跑高端越野市场，全新坦克500诠释全场景实力，是全家人的理想座驾，全新坦克400以超酷姿态收获年轻人喜爱，进一步巩固了在高端越野领域的领导地位。坦克300上市5年全球累计用户超50万，成为首个达成50万销量的中国越野车型，更以“中国南北极考察选用产品”身份执行第42次南极科考任务，成为首款登陆南极的中国越野车，品牌影响力持续扩大。
研发筑基长期价值
全球化布局深化护城河
业绩与品牌的双突破，根源在于长城汽车坚持长期主义的研发投入与全球化布局，为企业持续发展积蓄充足势能。研发端，公司构建了强大的技术创新体系，拥有2.3万人规模的工程研发团队，平均每4名员工中就有1名工程师；2025年专利公开量达7992项，位列中国自主整车集团第一。
核心技术的持续突破为产品赋能。基于森林生态体系，公司自主掌握4.0T V8发动机、9AT/9HAT变速器等核心技术，不依赖外购避免被“卡脖子”；全球首创的Hi4智能四驱电混技术获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，2025年完成28项优化的新一代Hi4技术落地，继续以“四驱的性能、两驱的能耗”推动四驱平权，泛越野超级电混架构Hi4-Z则兼顾城市出行与泛越野场景，一经“上车”便快速兑现竞争优势；全球首个原生AI全动力汽车平台“归元”正式发布，兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大动力形式、覆盖7大品类，将推出50余款全球车型；VLA辅助驾驶大模型首搭魏牌全新蓝山智能进阶版，实现智能驾驶从数据驱动到知识驱动的进化，这些技术储备为未来产品迭代提供了坚实支撑。
全球化布局方面，2025年8月长城汽车巴西工厂正式竣工投产，该工厂生产哈弗H6和坦克SUV旗下高端车型，成为“生态出海”的重要支点；公司推进“ONE GWM”品牌战略，构建研、产、供、销、服全面出海的体系，海外销售渠道超1500家，哈弗H6在巴西市场售价达到豪华车水平，坦克SUV品牌远销30余个国家和地区，高价值车型出海持续突破，既打开了业绩增长空间，更强化了中国汽车品牌的全球影响力。
2025年，长城汽车以“营收销量双增、品牌向上突破、研发全球化筑基”的全面表现，验证了其高质量发展战略的正确性。在行业转型的关键期，公司既凭借产品结构优化、体系能力升级展现了短期经营韧性，更通过长期主义的研发投入与全球化布局积累了深厚势能，为未来持续领跑行业、推动中国汽车产业走向全球奠定了坚实基础。
