1月16日，长城汽车董事长魏建军来到浙江瑞安东源村，走访当地木活字印刷展示馆。

　　同一时间，河北保定的长城汽车技术中心，发布全新技术平台“归元”。

　　“归元平台，相当于汽车界的活字印刷术。”魏建军说。

　　活字印刷术是在统一规则下灵活组合，实现“一底生万物”。这正是归元平台核心能力——基于一个平台，集合多项功能，满足用户的多元需求。

　　如魏建军所说，活字分量有限，但排在一起能成诗章。长城汽车将这种智慧，转移到归元平台的研发中。

　　以硬件为例，团队打破“动力+底盘+车身+EE域控”的传统机械思维，以结构树分解方式，划分为发动机、变速器、空气弹簧、电池等49个核心模块、329个共用组件，通过有限模块的创造性组合，适配不同车型的生产组装。

　　同时，团队再将这些零散的原子化能力，贴上2000多个标签，变成了AI能看懂、能调用的“字库”，最终形成平台共享的资源池。

　　基于归元平台，造车将变得更高效、灵活，实现“一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场”。

　　比如动力方面，该平台兼容插电式混合动力、混合动力、纯电动、高效燃油和氢能五大动力形式，覆盖全球多元能源与用车场景。未来，长城汽车还将推出柴油混动形式，在满足越野与拖拽需求的同时，综合油耗下降9%、市区油耗下降15%，加速能力提升40%。

　　魏建军认为，一套平台走全球，灵活组合各项技术，可以满足不同国家、不同人群、不同场景的需求。

　　海外市场，已成为长城汽车增长引擎。2025年，其累计销量约132.37万辆，同比增长7.33%。其中，海外市场销量约50.61万辆，同比增长11.68%。