近日，长城汽车魏建军发布了一组与成都三和老爷车博物馆联动的纪录片。片中双方互赠了礼物，魏建军向三和老爷车博物馆创始人黄宗敏借了一台83岁的帕卡德老爷车。

　　对话中双方透露出了一个关键信息：长城汽车或许将为中国汽车工业贡献一个艺术品。魏建军表示：“黄兄修复的老爷车非常惊艳，给我布置的‘课题’也很艰巨。”通过两位行业资深人士基于共同“热爱”的交流，引发了外界对于长城汽车未来高端产品战略的更多期待。

　　有业内人士表示，通过这场跨界事件，结合此前魏建军关于“打造中国超跑”的言论与“超豪车事业群”的成立，与此番对经典造车美学的深度研习相结合，暗示长城汽车对更多类型的高端产品探索正在进入新的发展阶段，即从技术提升和配置升级逐步升维至文化积淀与价值创造，让市场对长城即将推出的高端产品序列充满更多期待。

　　据了解，魏建军在2025年9月底做客央视财经《对话》节目时，首次系统回应了关于长城超跑项目的进展和愿景。他明确表示，长城汽车正在开发一款定位为超级跑车（Super Car）的产品，且该项目并非概念阶段，而是基于长期的战略筹备和稳步推进，旨在打造“真材实料”的超级跑车，以提升中国汽车产业的全球形象。

　　事实上，魏建军的“跑车梦”早有“端倪”，魏建军年轻时对驾驶的热爱和“赛车手”梦想，对车辆性能、操控和极限有着深度的理解，这也让他一度被称为“保定车神”。

　　2025年7月23日，一张官方高管以庆祝公司成立35周年大合影引发关注。合影的焦点是一台位于C位、被黑布严密覆盖的神秘车型。从车辆轮廓看，其低趴车身、宽大轮拱和中置引擎布局疑似指向长城汽车的超跑项目，可能对标法拉利等高端品牌。此次合影不仅纪念了长城汽车的成长，也暗示了其在超跑领域的战略布局。

　　记者了解到，长城汽车于2025年1月正式成立“长城品牌超豪车事业群（BG）”，作为公司进军超豪华市场的核心组织。新品牌将聚焦超跑、D+级轿车等高端品类，目标直指百万级豪华车市场。这一布局旨在打造“中国高级车”标准，体现了长城汽车向产业链顶端迈进的战略意图。