今天的汽车同质化太严重,除了价格和有些汽车口头销售忽悠放大效果,其它没什么大区别。希望公司能够开发出跨时代、革m性新产品出来。“汽车+变形机器人”、“汽车+飞行器”是下一个时代的热门产品,希望公司能够率先开发出来。
长城汽车:
您好,长城汽车始终聚焦核心技术研发与生态体系建设,持续推动智能化领域的创新突破。2024年12月26日,长城汽车旗下专注RISC-V车规芯片的南京紫荆半导体有限公司在南京举办闭门研讨会并正式签约,作为长城汽车“森林生态”体系的重要延伸,紫荆半导体依托研发的紫荆M100芯片——国内首款基于开源RISC-V内核的车规级MCU,致力于打造自主可控的车规级芯片及解决方案,为汽车智能化出行及技术创新提供坚实保障。2025年长城汽车和宇树科技股份有限公司正式签署战略合作协议,双方将围绕机器人技术研发、智能制造升级、智能整车创新等领域展开深度合作。双方将充分发挥核心优势,重点发力具身智能底层技术、“车+机器人”场景创新、整车智造升级三大方向,通过"技术共研-场景共创-生态共享"的创新模式,加速机器人技术从实验室驶向产业深水区,初期合作将围绕“越野车+机器狗”,探索装备运输、探险陪伴等创新场景,为全球用户带来更惊喜、更便捷的智能化服务。未来长城汽车将基于“森林生态”体系,坚持精准投入研发,确保在行业变革中保持技术领先与竞争力。谢谢。
您好,长城汽车始终聚焦核心技术研发与生态体系建设,持续推动智能化领域的创新突破。2024年12月26日,长城汽车旗下专注RISC-V车规芯片的南京紫荆半导体有限公司在南京举办闭门研讨会并正式签约,作为长城汽车“森林生态”体系的重要延伸,紫荆半导体依托研发的紫荆M100芯片——国内首款基于开源RISC-V内核的车规级MCU,致力于打造自主可控的车规级芯片及解决方案,为汽车智能化出行及技术创新提供坚实保障。2025年长城汽车和宇树科技股份有限公司正式签署战略合作协议,双方将围绕机器人技术研发、智能制造升级、智能整车创新等领域展开深度合作。双方将充分发挥核心优势,重点发力具身智能底层技术、“车+机器人”场景创新、整车智造升级三大方向,通过"技术共研-场景共创-生态共享"的创新模式,加速机器人技术从实验室驶向产业深水区,初期合作将围绕“越野车+机器狗”,探索装备运输、探险陪伴等创新场景,为全球用户带来更惊喜、更便捷的智能化服务。未来长城汽车将基于“森林生态”体系,坚持精准投入研发,确保在行业变革中保持技术领先与竞争力。谢谢。
(来自 上证e互动)
答复时间 2025-11-05 17:35:00
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