从褚橙庄园等农业产业化标杆企业的日常运输，到“流量森林”95后年轻夫妇的创业配送，金刚炮是长城炮针对创富群体打造的核心车型，覆盖多元创富场景，成为不同群体奋斗路上的实用工具。10月22日，长城汽车旗下时尚多用途皮卡——2026款金刚炮在荆门智慧工厂焕新上市。新车推出手动挡（6MT）与自动挡（8AT）两大系列，其中6MT车型官方建议零售价8.98万元起，8AT车型9.98万元起。

　　数字显示，自2022年上市以来累计生产量突破10万辆，稳居国内皮卡市场单车型销量前三，其中AT车型单车型销量位列第二，纯平长箱车型更是拿下细分市场销量第一。

　　此次2026款金刚炮进行了动力与操控的双重升级，新车更好开。动力方面，新车搭载全新第四代2.0T发动机，柴油版最大扭矩达400N·m，汽油版为360N·m，升扭矩参数处于同级领先水平，可满足爬坡、重载等高强度使用场景；该系列发动机累计装机量超百万台，可靠性、节油性与NVH表现均衡。传动系统中，8AT车型匹配采埃孚8AT变速器，换挡响应时间仅0.3秒，传动效率达98%，且因使用高性能润滑油可终身免维护。

　　操控便利性与安全性上，新车最小转弯半径为5.95米，可应对城乡狭窄道路的转弯与调头需求；8AT车型全系标配最新一代ESP车身稳定系统，集成ABS防抱死、EBD制动力分配等15项功能，同时标配自动驻车+电子手刹，有效避免坡道溜车与起步“点头”现象。此外，全系标配四轮盘刹，百公里刹车距离仅40.2米，并适配频繁启停的城市配送场景。

　　“好用”是2026款金刚炮针对创富需求的核心发力点，其货箱设计与细节配置均围绕“高效装载”展开。新车拥有同级领先的1.82米纯平长箱，可灵活摆放方箱、圆桶、板材等异形货物。平箱车型的钢板弹簧由5片增至6片，承载力较前代提升20%；货箱配备同级最多的10点固定装置，包括6个外绳钩与4个内绳钩，后货箱尾板拉绳直径提升至8mm，单根拉力达8000牛，可牢固固定货物，减少运输途中的损耗。此外，新车车身离地间隙较前代抬高20mm，底盘通过性增强，能应对乡村非铺装路面；货箱离地高度降低10mm，搬运货物时可减少弯腰幅度；新车还配备同级唯一的原厂货箱照明。

　　智能配置方面，8AT车型全系标配10.25英寸高清大屏与倒车影像，屏幕触控流畅无卡顿；领航型搭载乘用车级车联网系统，支持智能语音控制、智能车控、车载微信与抖音等功能。

　　“好省心”体现在新车的品质耐用性与服务便利性上。2026款金刚炮采用高强度笼型车身结构，大截面加强型车架的高强钢占比超98%。整车经过1728小时强化腐蚀试验与1000小时盐雾实验，远超国家标准，官方承诺可实现“5年不锈蚀、10年不锈穿”。核心部件方面，新车配套商均为全球知名企业。

　　值得一提的是，2026款金刚炮在长城汽车荆门智慧工厂制造。据介绍，这座工厂不仅是中国高端越野车制造基地，也是国内唯一一个非承载平台化工厂，拥有全流程智能化生产体系，是全球皮卡与越野车制造的示范标杆工厂。2026款金刚炮与高端越野车共线生产，沿用工厂的冗余生产技术与严苛制造标准——从零部件检测到整车组装，每环节均参照乘用车级标准执行，这也成为其“金刚品质”的核心支撑。官方信息显示，截至新车上市，该工厂维持“零重大质量事故”生产记录，为车型可靠性提供保障。

　　此外，截至目前，长城皮卡在全国布局2000余个销售服务网点，并推出“24小时道路救援”服务，承诺“小故障4小时内修复，大故障提供备用车”。

　　从市场定位来看，2026款金刚炮以“8.98万元起”的价格锚定中端皮卡市场，通过动力、装载、品质的全面进阶，进一步贴合中小商户、个体创业者的核心需求。

　　长城炮相关负责人在上市仪式上表示，未来将继续坚持“品类创新”战略，基于用户需求迭代产品，同时推动中国皮卡的全球化布局，让国产皮卡在国际市场具备更强竞争力。对于消费者而言，这款兼顾“好开、好用、好省心”的皮卡，或将成为其拓展财富路径的实用选择。