近三年未推出全新车型的长城汽车旗下欧拉品牌，近期罕见出现在工信部最新一批新车申报名单上。
根据工信部第399批新车申报目录上给出的“欧拉猫”相关参数，新车相较于欧拉旗下主销车型好猫有明显的尺寸加长，轴距为2720毫米，是一款A级纯电动SUV，搭载来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池。同时，新车还有激光雷达等选装方案。
“欧拉猫”之外，欧拉品牌欲借更多新款车型重回主流市场。据欧拉品牌总经理吕文斌透露：“在今年下半年，欧拉将面向全球市场推出两款新品。”与此同时，欧拉品牌也在渠道层面进行改变。《每日经济新闻》记者获悉，欧拉正单独建立渠道、扩大渠道招商，试图摆脱其原有的欧拉-哈弗双品牌并网销售渠道模式。
一位长城汽车渠道招商的相关人员告诉记者：“目前欧拉品牌的确正在北京、河北等20余个省市进行渠道招商。”从欧拉正在招商城市分布来看，江苏、广州、广西、四川等南方省市是此次扩大渠道招商的主要区域。
再度入局A级纯电SUV市场
由于欧拉品牌目前在售的四款车型均为轿车，因而此次出现在工信部最新一批新车申报名单上的“欧拉猫”被认为是其首款纯电SUV，然而事实却并非如此。
早在2021年4月，欧拉品牌就曾对外亮相过一款诞生于长城柠檬平台纯电架构的A+级纯电SUV“樱桃猫”。新车搭载蜂巢能源开发的无钴电池包，续航600公里，在当时的纯电动A级车市场颇具竞争力。按照规划，樱桃猫计划于当年第三季度实现交付，但直到如今这款车也未能实现上市。
之后，售价区间在15万至25万元左右的芭蕾猫、闪电猫接连上市。但从目前来看，这两款车型都未能支撑起欧拉品牌的销量。今年前8个月，好猫系列依然是欧拉品牌销量的主要贡献者，占比超过一半。
四年后，欧拉品牌推出“欧拉猫”再度入局A级纯电SUV市场，这一细分市场已是比亚迪和吉利汽车的主场。公开数据显示，今年前8个月，A级纯电SUV市场销量排行榜前三名被比亚迪元PLUS、宋PLUS新能源、吉利银河E5占据。
对近三年未推出全新车型的欧拉品牌来说，选择进入A级纯电SUV市场也在意料之中。背靠聚焦SUV战略的长城汽车，欧拉品牌在SUV车型上具有技术上的先天优势，并且凭借其在SUV市场积累的口碑和用户群体，有利于快速提升销量。
目前来看，“欧拉猫”并非这款纯电动SUV的最终命名。日前，吕文斌公开发起新车命名投票，设置了欧拉猫、ORA 5和ORA i5三个名字，其中ORA 5的票数最高。
欧拉品牌官网显示，其目前在售的好猫、好猫GT、闪电猫和芭蕾猫四款车型，均以“猫系列”命名。若新车命名为ORA 5，则意味着欧拉将抛弃以往的命名方式，改为“品牌+数字”的新命名体系。关于“欧拉猫”这款新车的具体上市时间，记者向欧拉品牌方面进行求证，但截至发稿对方未回复。
重启渠道招商，并网销售模式仍存在
首款纯电SUV樱桃猫计划上市的2021年，是欧拉品牌的高光时刻。公开数据显示，2021年欧拉销量达到其品牌成立后的顶峰，为13.5万辆。那一年，在欧拉品牌销量的提振下，长城新能源汽车销量为13.7万辆，其中欧拉品牌销量占比超九成。横向对比当年的造车新势力销冠小鹏汽车，年销量为9.8万辆。
从2024年开始，欧拉品牌陆续与长城旗下其他品牌共用销售和售后渠道。一位广东地区的哈弗品牌经销商向记者透露：“欧拉之前有独立的店，现在和哈弗新能源，还有部分长城皮卡车型一起卖，共享展厅。”
为了承接即将推出的两款全新车型，欧拉品牌已重启渠道招商工作，正单独建立渠道、扩大渠道招商。从记者获得的信息来看，欧拉此次渠道招商弥补了之前的空白区域。比如，在江苏省新增了扬州、镇江、盐城、宿迁等之前未布局的区域。
除此之外，原属于哈弗-欧拉网的终端市场门店目前仍维持原有模式，尚未进行品牌分拆。一位陕西区域的经销商告诉记者：“我们没有接到要撤走欧拉车型的通知，目前店内还是同时销售欧拉、长城皮卡和哈弗三个品牌，售后保养也在同一个店。”
关于欧拉品牌在渠道层面的布局，记者也向欧拉品牌方面进行求证，但截至发稿对方未回复。
销量已现回升迹象
欧拉品牌被长城汽车重新重视的信号，源自一则人事任命公告。今年6月，长城汽车宣布任命吕文斌为欧拉品牌总经理，全面负责欧拉品牌管理工作。
随后，在2025款欧拉好猫上市前夕，长城汽车董事长魏建军亲自为这款车代言，并发布了多条探店和试驾视频。从目前来看，“复兴欧拉”已是长城汽车内部正在进行的重要工作。此前长城汽车CTO吴会肖表示：“今年长城汽车的工作重心会放在提升主流车型，如哈弗和欧拉品牌的销量，以及扩大海外市场上。”
从长城汽车旗下哈弗、魏牌、坦克、欧拉和长城皮卡五大品牌来看，只有欧拉主要承载着纯电动车业务。长城汽车CGO李瑞峰表示：“随着下半年欧拉两款新车上市，长城的纯电技术路线会更加聚焦，重点会在欧拉品牌里进行布局。”
为了重回主流市场，欧拉品牌似乎已经抛弃了之前的“更爱女人”等口号。在今年的成都车展上，欧拉在阐述其用户群体时已不强调女性群体，而是用了“时代先锋”等非特定人群标签化的字眼。
在推出2025款欧拉好猫等新车后，欧拉销量已出现回升迹象。今年8月，欧拉销量为5223辆，同比增长1.4%。但想要重回主流纯电市场，欧拉品牌还需要直面激烈竞争。以欧拉品牌旗下车型所在的A0级轿车市场为例，吉利星愿月销量已在4万辆以上，比亚迪海鸥和海豚两款车型的月销量也已逼近4万辆。
随着“欧拉猫”等新车型的发布，以及品牌、营销和渠道的重新定位和调整，欧拉品牌能否打开新的增长通道，还有待市场检验。
