家人们！5月17日，$长城汽车(SH601633)$  董事长魏建军在其抖音官方账号发布视频，宣布将参与中国环塔国际拉力赛（赛程5.20 - 6.1）。

视频中，魏建军说：“网友朋友们，大家好！中国环塔国际拉力赛，长城汽车派出了坦克、哈弗、长城炮三个品牌参加，时隔这10年了啊，再战环塔，很多网友们都非常关心能不能夺冠，我们这次参加呢，主要是T2量产组比赛，主要的想法是，考验车辆在极端情况下的耐久可靠性，至于能不能夺冠影响因素也很多，车手的状态、环境和车辆因素，都会影响比赛的结果。虽然，也期待长城车队能取得好成绩，但也希望所有的车手们不要有压力，尽情的享受比赛，享受越野，还有网友问，我是否参加，实际上，我个人也特别想参与，但比赛是一个非常严格的过程，我打算呢，在不打扰大家正常比赛的前提下，跟着赛手们跑一段环塔的赛道，届时呢，我们在环塔见。”

中国环塔国际拉力赛创办于2005年，是全国级汽车摩托车同场竞技的长距离越野拉力赛，为国际B类赛事。线路以塔克拉玛干沙漠为中心，涵盖沙漠、戈壁地形，堪称“终极考场”。如此严苛的环境，是对驾驶技术与汽车性能的双重考验，每次完赛都为研发积累宝贵数据。

长城此次重返环塔，聚焦考验车辆可靠性，与投资50亿元建设的实验室体系形成呼应。长城汽车官方数据显示，现有风洞实验室风速达250km/h，可模拟极端环境；新建碰撞实验室于2025年4月18日投入使用，是亚洲最大的汽车安全试验室。

从研发投入看，2021 - 2023年，长城累计研发投入312.6亿元，占营收7.6%，超吉利同期4.3%的水平。2024年研发投入104.46亿元，（占5.17%），虽低于比亚迪（541.61亿元，占6.94%），但高于吉利（104.19亿元，占4.3%）。高强度投入为技术突破奠定基础，体现了长城汽车发展战略。专业机构持仓印证其价值：2025年一季度，证金公司持有1.9689亿股（占2.30%），全国社保基金一零三组合较2024年末增持240万股。

在多年竞争中，长城坚守技术创新，不仅在混动、纯电领域持续发力，还在越野性能、智能驾驶等细分赛道不断突破。正如比亚迪、宁德时代曾历经低估，长城正以技术沉淀和赛场验证，共同书写进阶答案，携手众品牌共筑汽车强国未来。

本内容基于$长城汽车(HK|02333)$  官方信息、环塔官网及公开财报整理，具体以赛事进展及企业最新披露信息为准