中国中铁股份有限公司（601390.SH、00390.HK，以下简称“中国中铁”）4月29日晚发布2025年一季报显示，2025年1—3月，中国中铁实现营业收入2485.64亿元，同比下降6.21%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润55.53亿元，同比下降22.54%。营收和利润降幅较去年同期的2.56%和3.30%均进一步扩大。

　　对于公司业绩下滑的原因，中国中铁总会计师孙璀在上证路演中心4月30日召开的中国中铁一季度业绩说明会上对《中国经营报》记者回应称，当前国内建筑行业总体承压，房地产市场持续低迷，对公司业绩产生一定影响。

　　财报数据显示，2025年一季度，中国中铁实现新签合同额5601.0亿元，同比下降9.9%。其中，境内业务实现新签合同额4944.3亿元，同比下降13.6%；境外业务实现新签合同额656.7亿元，同比增长33.4%。

　　分业务板块来看，中国中铁八大业务板块中，只有特色地产、资产经营、资源利用三个板块新签合同额实现正增长，其余板块均出现不同程度的负增长。其中，占比最高的工程建造业务新签合同额同比下降10.4%。

　　具体是哪些领域的工程建造订单出现下滑？中国中铁董事长陈文健对《中国经营报》记者回应表示，受房地产市场下行、国内建筑业深度调整以及市场招标规模缩减的影响，一季度公司在公路、城规、房建等领域新签订单有一定下滑。

　　中国中铁董事会秘书马永红表示，2025年公司计划实现营业总收入约11320亿元，预计新签合同额约28000亿元。这是中国中铁官方层面首次公开2025年业绩目标。

　　按照上述计划，2025年中国中铁营收比2024年下降2.20%，新签合同额比2024年增长3.12%。

　　马永红表示，公司将锚定“效益提升、价值创造”主线，聚焦“增现金、降负债、控风险”目标任务，抓改革、谋创新、优结构、保稳定，不断增强企业核心功能、提高核心竞争力。

　　中国中铁是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源利用、金融投资和其他新兴业务于一体的特大型企业集团，曾长期归属原铁道部，2000年与原铁道部“脱钩”，2003年归属国务院国资委管理。