妥妥的商业航天军工龙头，怎么没人添加？？？捷报频传，东菱振动公司项目荣获中国航协民航科学技术一等奖 近日，在第三届CATA（中国航空运输协会）航空大会上，苏高新股份下属东菱公司联合中国民航大学、中国飞机强度研究所等单位申报的“民机坠撞与乘员安全适航关键技术研究及应用”项目荣获中国航空运输协会民航科学技术一等奖。 中国航空运输协会（简称中国航协）是中国民用航空局业务指导和监督管理的全国性行业协会，中国航协民航科学技术奖是经国家科技部和民航局批准设立的面向全国民航领域的行业科技奖项，代表着民航科技领域的顶尖水平与至高荣誉。 民机坠撞与乘员安全适航关键技术研究及应用是一个在航空安全领域至关重要且高度复杂的研究方向，其核心目标是在飞机发生不可避免的坠撞事故时，通过一系列技术手段，最大限度地保护乘员的生命安全，并为适航规章的制定和符合性验证提供科学依据和技术支撑。 作为项目的验证测试单位，东菱公司自主研制的加速型碰撞模拟测试系统（简称：加速台车）是一款具备大脉宽、任意冲击波形闭环控制能力的高性能测试系统。在可控、可重复、高保真的实验室环境下，该系统能精确复现真实坠撞事故中关键的动态冲击环境，是将 “理论设计” 和 “计算机仿真” 转化为 “经得起实践检验的安全产品” 的关键验证平台，是现代航空安全体系中连接虚拟与现实的一座不可或缺的桥梁。项目还构建了我国技术标准规定、咨询通告、审定手册、行业标准等在内的适坠性适航标准体系，成功应用于C919等国产民机适航验证及审定，助力我国适坠性设计和评估能力从“跟跑”跃升至“并跑”，并在关键装备指标实现“领跑”。 东菱公司始终紧抓科技创新“核心任务”和高质量发展“本质要求”，取得了一系列新的突破性进展和标志性成果。从全球首创100吨超大推力电动振动试验系统到荣获国防科技进步一等奖的低频线谱振动噪声主动控制技术及应用，从实现汽车碰撞安全试验领域国产化的加速台车到为我国船舶装备冲击试验提供技术支撑的双波冲击试验机，再到布局汽车主动安全测试新蓝海的自动紧急制动测试解决方案……东菱公司正以一个个大国重器、一次次科技突破，生动诠释“国之大者”的使命担当，奋力书写科技创新的时代答卷。