今晚商业航天概念股密集回应业务情况，有龙头停牌核查，也有大股东集体出手减持，今晚这两大板块都有一些信号：
一是志特新材停牌核查，作为年内首只翻倍股，连续6个交易日20CM，今晚停牌核查确实引起市场的高度关注；
二是今晚商业航天概念里多个公司回应相关业务，比如说航天动力、恒勃股份、北方导航、航天工程、星环科技、航天长峰等公司明确表示主营业务不涉及商业航天。
当然了，也有像陕西华达，中航光电，智明达，豪能股份，华秦科技等明确表明有相关业务收入；
由此可以看出，商业航天今天爆发之后，由于热度不断上升，一些公司可能是出于应对监管的行为，主动进行业务回应了。
三是航天发展发布公告，第一和第四大股东子啊股票价格异动期间减持了股份；
四是信维通信发布减持公告，实控人拟在未来减持不超1%股份；
以上这些消息其实都是和AI应用和商业航天有一定的关系，这是否被视为降温的信号？
我个人认为可以看做是短期的降温，尤其是商业航天密集回应业务，看似公司主动行为，实际上是主动地提示风险，这主要是也是和近期涨幅较高有一定的关系。
主线趋势已经形成，短期控制并不会改变趋势，因为这个方向在今年以及未来的空间是比较明确的。涨多了之后都会有一些刻意降温的消息出现，但本质并非是不让资金参与，而是提示大家要理性去参与；
对于商业航天板块来讲，炒作路径还是可以参考去年的抱团炒作CPO光模块，主线趋势形成之后，期间也会面临各种分歧和质疑，但是风口赛道不会改变；
涨多了之后或高位震荡最终再创新高，或者适当的调整回踩，最终再一波趋势加强创新高；
今天商业航天概念成交额达到了五千多亿，这说明这个板块成为当前A股市场里热门资金抱团最高的方向之一了，曾经的抱团之王CPO概念，现在板块内交易额也才只有1500亿左右；
所以，对于商业航天来讲，短期涨多了都会有一些降温消息出现，但这并不是看空的理由，主线之所以是主线，不能说涨高了就是风险，关键是主线是代表未来发展的方向，资金介入的深度以及对于市场整体情绪的带动。
当然要是明天航天再次高潮，我就无法想象了，而且明天再升与西部还要卡异动，加上指数暴涨两天是有可能会分歧才对。明天西部材料估计就2到3个点点左右压异动吧，再升明天估计有4个到6个点的空间来压。
事实来看上午调整的航天下午都来了，通宇通讯也新高了，西部也新高了，弱点的抄底的都是大肉了，做T的是利润最大化，不做T也能跟着吃肉，不象其他方向太随机的轮动，航天啥时候结束不清楚，可能航天发展跌停的时候看会不会结束吧，说了一个多月航天，天天吧啦，就算你躺着最少都翻倍了。路过吃肉的记得点赞鼓励下。
