一、量产产品能量密度
1. 层状氧化物体系
- 型号：72173207方形铝壳电池
- 能量密度：140Wh/kg
- 应用场景：工商户储能、大型储能电站
- 技术特点：
- 采用层状氧化物正极+硬炭负极+有机电解液材料体系，循环寿命超6000次，60℃满电存储7天容量保持率≥95%。
- 已批量应用于广发100MW/200MWh钠电储能电站、内蒙古呼和浩特可镇2.5MW/10MWh钠电储能电站等项目。
2. 聚阴离子体系
- 型号：S180系列（NFPP-72173207）
- 能量密度：110Wh/kg
- 应用场景：对安全性要求极高的储能场景（如电网级储能、低温矿区储能）
- 技术特点：
- 通过GB/T36276-2023国标测试，针刺不起火、挤压无变形，-40℃容量保持率90%。
- 循环寿命超8000次，支持4P倍率放电，容量保持率97%。
二、中试阶段技术突破
1. 层状氧化物升级版本
- 能量密度：150Wh/kg
- 研发进展：
- 已完成中试线验证，计划2025年下半年量产。
- 相比现有140Wh/kg产品，能量密度提升7%，循环寿命保持6000次以上，低温性能（-40℃容量保持率85%）不变。
2. 圆柱钠电池
- 能量密度：135Wh/kg
- 技术亮点：
- 全球首款全极耳结构钠电池，内阻降低70%，45C高倍率放电温升降低35%。
- 适用于起动电池、辅助电源等高倍率需求场景，2025年已进入小批量试产阶段。
三、研发阶段最高水平
1. 层状氧化物+富锰体系
- 能量密度：160Wh/kg
- 性能指标：
- 循环次数超6000次，-40℃放电效率85%。
- 已通过第三方机构测试，计划2025年Q3投入量产。
- 技术意义：
- 接近磷酸铁锂电池（160-180Wh/kg）的能量密度水平，标志着钠电在动力领域的突破。
2. 无钴富钠正极体系
- 能量密度：170Wh/kg（实验室数据）
4月21日，在上海举办的宁德时代Tech Day以“边界觉醒”为主题，发布三款重要产品——宁德时代骁遥双核电池、宁德时代钠新电池、宁德时代第二代神行超充电池。宁德时代有关负责人表示，以参数为基础，以需求为核心，宁德时代要用划时代的创新科技重塑动力电池边界，打造出真正的“六边形战士”产品阵营。
宁德时代Tech Day现场
此次发布的宁德时代钠新电池，作为全球首个规模化量产应用的车规级钠电池，针对新能源发展难题，实现“锯断不起火”、峰值5C快充、-40℃环境下90%的能量保持率，以颠覆式创新夯实新能源的基础。
宁德时代CTO高焕发布钠新电池。俞立严摄
宁德时代有关负责人介绍，宁德时代钠新电池的研发、量产，有望有效降低对锂资源的依赖，构建了更安全、更低碳的新型电池产业生态；解决了北方地区的低温痛点，推动电车在北方及其他高纬度地区的普及。
零下40℃也续航在线
钠新动力电池12月落地换电车型
宁德时代秉持“科技向善”理念，扎根技术研发，在化学体系、电池技术、应用场景实现了三大颠覆式创新，4月21日推出的全球首款车规级规模化量产应用的钠离子电池——宁德时代钠新电池，涵盖高压动力电池和低压电池系列。
钠元素广泛存在于地壳和海水中，全球分布广、开采易、成本低，不受地缘风险影响，是天然具备战略安全属性的能源。相比之下，锂资源仅占地壳储量的0.0065%，且超过七成集中于南美“锂三角”等少数区域，易受国际供应链博弈影响。宁德时代钠新电池，为构建本地化、可持续的能源解决方案打开路径，为各国能源安全提供了全新选项。
钠电不仅在资源开采、使用阶段具备天然环保属性，更可通过极片直熔再生、无毒材料使用等方式实现更高效率的回收路径，显著降低全生命周期碳排放。据计算，生产每度钠电电芯的碳排放，比锂电电芯低约30%—60%，真正实现全生命周期绿色低碳。
宁德时代Tech Day发布现场。俞立严摄
宁德时代的钠新动力拥有几大优势：电池能够在-40℃的环境下保持90%的能量保持率，冰天雪地也不掉电；电芯能量密度达到175Wh/kg，具备超500公里的纯电续航能力和超200公里的混动续航能力；拥有超10000次的循环寿命；支持峰值5C的快充，且在电钻穿透、锯断电芯、多轴向挤压等极端滥用测试下依然不起火、不爆炸。
Tech Day展示钠新电池被针刺后不起火、不爆炸
Tech Day展示钠新电池被锯断后不起火、不爆炸
宁德时代钠新电池已经攻克北方地区私家车、营运车辆、物流车、特种车辆应用痛点，实现全场景适配。北方私家车使用钠新电池即便在零下40℃也续航在线，消除用户冬季电车使用焦虑；营运车辆可凭借钠新电池超快充与高功率特性，应对多班运营等高强度使用。在未来，结合宁德时代骁遥双核电池的架构，宁德时代钠新电池将会解锁更多场景的创新解决方案。按照规划，宁德时代钠新动力电池将于2025年12月正式量产出货，首发落地巧克力换电车型。
宁德时代钠新-24V重卡启驻一体蓄电池则在重卡、房车、露营车等多个应用场景中展现出性能优势：在-40℃的环境下不“停摆”，依然可以正常启动；使用寿命超8年；自放电率低于3%，停放1年也不趴窝。宁德时代钠新-24V重卡启驻一体蓄电池将于2025年6月正式开启规模化量产，首发落地一汽解放车型。
至此，钠离子电池与三元锂电池、磷酸铁锂电池共同构成当前动力电池的三大主流品类，夯实了整个新能源行业发展的基础，推动全球电动化的实现。宁德时代通过以技术创新打通从原材料、制造体系到应用端的完整产业链，推动新能源从“技术突破”走向“产业跃迁”。
骁遥双核电池首创“电电增程”
俞立严摄
除了钠新电池，骁遥双核电池和第二代神行超充电池也实现了多方面突破。
宁德时代Tech Day发布的宁德时代骁遥双核电池，用“双核架构”打破单一化学体系边界，从电池的化学体系、能量管理、安全冗余等多个维度进行深度整合与协同创新，实现全场景需求覆盖，推动新能源汽车进入“多核时代”。
2020年，宁德时代全球首创AB电池技术，申请100多篇相关专利，为行业发展开辟出全新道路。截至目前，AB电池技术已累计出货超过40万套，累计AB专利超过350篇。
而宁德时代骁遥双核电池作为又一次颠覆式创新，以“双核无限组合”重新定义能量存储逻辑，实现新能源车从“功能同质化”到“场景个性化”的跃迁，标志着宁德时代从“技术叠加”迈向“场景重构”的全新阶段。
宁德时代骁遥双核电池，首创“电电增程”技术，能够结合车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控两个能量区的分配策略。并依托在钠离子、磷酸铁锂、M3P、三元锂、凝聚态、硅碳体系、自生成负极技术等多种技术路线上的布局与沉淀，能够根据不同需求，针对性地开发和组合，为用户带来更加多样化、个性化的产品。
宁德时代Tech Day发布的宁德时代第二代神行超充电池成为全球首款兼具800km续航和峰值12C的磷酸铁锂电池，再度突破超充边界，12C峰值充电功率1.3兆瓦，1秒2.5公里，带来超快补能体验。“5分钟充好，10分钟充饱。”
自2023年发布宁德时代神行超充电池开启“全民超充时代”，到2024年发布全球首款1000公里续航兼具4C超充的磷酸铁锂电池——宁德时代神行PLUS电池，创造磷酸铁锂动力电池的续航、超充新纪录，再到如今的宁德时代第二代神行超充电池，宁德时代仅用两年时间实现神行系列的“三级跳”，引领行业持续突破超充上限。12C的背后，是宁德时代研发团队对化学体系、材料科学和工程能力的全面突破。
