1月23日盘后，上海航天汽车机电股份有限公司（以下简称“航天机电”或“公司”）发布2025年年度业绩预亏公告。公司亏损幅度较上年同期大幅扩大，经营压力持续加剧。公告显示，预计2025年归属于上市公司股东的净利润亏损3.9亿元至5.8亿元，扣非后净利润亏损4.19亿元至6.09亿元，而上一年同期这两项数据分别为亏损7116.49万元、1.68亿元，亏损额同比大幅增加。业绩预亏的核心原因是公司两大核心主业同时陷入困境：光伏组件与光伏发电出现量价齐跌局面；汽配产业则面临主要客户需求不及预期与铝价上涨的双重挤压。此外，光伏业务相关资产因盈利能力下降计提减值准备，进一步加剧亏损压力。同日公司披露，2025年全年获得625.26万元与收益相关的政府补助，占上年经审计归母净利润绝对值的8.79%，将计入当期损益，但对大幅扩大的亏损而言，难以形成有效对冲。

　　公告披露，经公司财务部门初步测算，预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比，将增加亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-39,000万元到-58,000万元；归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为-41,900万元到-60,900万元。

　　上年同期归属于上市公司股东的净利润为-7,116.49万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-16,769.71万元。

　　关于本期业绩预亏的主要原因，航天机电称，公司光伏产业因行业产能过剩、竞争加剧，限电政策和电价机制调整的影响，光伏组件、光伏发电均出现量价齐跌的局面，汽配产业面临主要客户需求不及预期以及铝价上涨的双重压力，尽管公司积极推进降本提质增效活动，但两大产业利润总额仍出现亏损。

　　受光伏行业供需错配、开工率不足、光伏产品市场价格持续低迷、光伏电价机制调整及限电政策等因素影响，公司光伏业务盈利能力下降，相关资产出现减值迹象，根据《企业会计准则》及公司相关制度，对相关资产进行了减值测试，并计提了相应的资产减值准备。

　　当天，航天机电还发布了关于获得政府补助的公告。

　　公告披露，公司及分子公司于2025年1月1日至2025年12月31日期间获得的政府补助金额为6,252,580.00元(未经审计)，均为与收益相关的政府补助，占公司最近一个会计年度经审计归属于上市公司股东净利润绝对值的8.79%。

　　据《企业会计准则第16号-政府补助》相关规定，公司将本次收到的与收益相关的政府补助6,252,580.00元计入当期损益。

　　值得关注的是，此前1月19日，航天机电发布了关于控股股东一致行动人被吸收合并的进展公告。

　　公告显示，上海航天智能装备有限公司(以下简称“智能装备公司”)为上海航天设备制造总厂有限公司(以下简称“航天制造总厂”)的全资子公司，智能装备公司原持有航天机电35,054,498股股份，占公司总股本的2.44%。智能装备公司为公司控股股东上海航天技术研究院一致行动人。由于航天制造总厂产业结构调整，对智能装备公司进行吸收合并。

　　公司于当日接到书面通知，上述吸收合并已完成，且航天制造总厂及智能装备公司已按照相关法律法规的规定及中国证券登记结算有限公司等的相关要求，完成上述股票权属变更。变更完成后，航天制造总厂将持有航天机电35,054,498股股份，占公司总股本的2.44%。

　　公告称，本次变动对公司经营活动不构成影响，本次变动未导致公司控股股东和实际控制人发生变化，公司控股股东仍为上海航天技术研究院，实际控制人仍为中国航天科技集团有限公司。

　　航天机电2025年三季报显示，报告期内，公司营业收入为26.5亿元，同比下降36.1%；归母净利润自去年同期亏损4013万元变为亏损2.47亿元，亏损额进一步扩大；扣非归母净利润自去年同期亏损1.33亿元变为亏损2.7亿元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为4.58亿元，同比增长329.3%；EPS(全面摊薄)为-0.1721元。

　　其中第三季度，公司营业收入为8.34亿元，同比下降21.9%；归母净利润自去年同期亏损726万元变为亏损3139万元，亏损额进一步扩大；扣非归母净利润自去年同期亏损4952万元变为亏损3333万元，亏损额有所减少；EPS为-0.0219元。

　　截至2025年三季度末，公司总资产75.57亿元，较上年度末下降8.8%；归母净资产为46.41亿元，较上年度末下降4.4%。

　　公司主要业务包括航天机电设备的研发、生产和销售。