1.13盘前提醒：
昨天很多标走缩量加速代表里面的机构游资散户全部都是锁仓的状态，游资散户机构都不想卖。那么今天但凡有人卖，有人去释放这部分承接盘的时候，谁来承接？如果如果今天市场继续放量，商业航天依旧能顶得住。因为有资金继续去承接。但是一旦今天市场成交量无法再进一步扩大，那么没有人承接就很容易有分歧了。而且如果有承接也是承接前排标，而不是承接后排标，因为前排更核心。而且商业航天昨天的后排是有资金提前抢跑的。比如乾照光电，尾盘从18%砸到4%，很多机构资金已经在进行抢跑了。
另外，商业航天昨晚利空消息密集，各种减持的、澄清的公告频发。商业航天应该是昨天晚上出利空出的最多的板块。
商业航天未来还是有驱动的，比如1月13号晚上长征8号甲发射，1月16日星河动力发射，1月19日-20日左右还有另一次发射计划。也就是说接下来商业航天的发射的密度非常高，那么商业航天的发射有两种可能性，一种是成功， 一种是失败。虽然成功的概率一定是一次比一次高。但是不能肯定的是他这次一定会成功。当然失败了之后，商业航天会更加具备博弈的价值。现在商业航天整个逻辑和资金认可程度以及发酵都没有任何的问题，现在只有一个问题就是短期的获利盘太高了。
有一句话说的很好，叫做宁做，不当凤尾。 注意，商业航天这波分歧不会只会调整1-2天，尤其是后排。前排可能还能扛得住，但是后排很难扛。
老话说的好，流水不争先，争的是滔滔不绝；草木不争高，争的是生生不息。商业航天在这个位置我们已经吃肉很久很久了。现在守利润是对你们来讲最好的东西。 如果大家现在的情绪被K线控制了，话说的难听一点，必死无疑。每一年都有特别疯的题材，但当它分歧的时候，基本上里面的很多标都是40-50%的回调，这个回调你能不能扛得住再说，所以多的我就不多讲了。
当然要是明天航天再次高潮，我就无法想象了，而且明天再升与西部还要卡异动，加上指数暴涨两天是有可能会分歧才对。明天西部材料估计就2到3个点点左右压异动吧，再升明天估计有4个到6个点的空间来压。
事实来看上午调整的航天下午都来了，通宇通讯也新高了，西部也新高了，弱点的抄底的都是大肉了，做T的是利润最大化，不做T也能跟着吃肉，不象其他方向太随机的轮动，航天啥时候结束不清楚，可能航天发展跌停的时候看会不会结束吧，说了一个多月航天，天天吧啦，就算你躺着最少都翻倍了。路过吃肉的记得点赞鼓励下。
