马太效应要显现了,所有景点旅游,黄山旅游布局最完美,加上T1~T7旅游快线2026东大门开业,四门迎客,短期利好T1线全面开工,2027年4月开通,中期利好T1~T7线,长期利好马上到收官之战,百亿只是开始


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发表于 2026-01-31 06:52:07
发布于 广东
国际旅游示范区,
公园城市示范区
区域旅游示范区,
旅游快线示范区,
短住康养示范区,
山岳旅游示范区
山岳低空经济示范区
长三角后花园
杭州经济圈
大黄山领头者
第一批高质量户外运动目的地
省际高铁,城市地铁已经让城市发展壮大
下一个基本盘稳固点就是旅游城市快线交通建设
中国有十大名山,三山五岳,四大道教山,四大佛教山,五大湖四大海,这些承载了几千年华夏文明,既要保护,也要开发。让文明传承,也要让文明自信,既要对内盘活,也要对外开放。
而黄山地处江浙沪皖长三角,长江中下游平原,人口2.3亿基本盘,盘活旅游大军,快游,慢游,短游,长游,短住,常住,满足不同的旅游需求
所以尽管矛盾重重,国家为了盘活旅游资源,振兴乡村经济发展,东大门计划了将近20年,也将开业,从此黄山四门迎客,长红万里,东海景区增加人流量将近1-2万
为了激活区域旅游,引进长三角资源,全国首条旅游快线T1线也提马上阵,原本计划四年,现在全面开工,估计2027年4月通车,
高铁激活了省际,大中小城市,地铁激活城市网络,那么快线将激活三四线旅游城市,振兴乡村,从点到面,这是走向共同富裕的一步大棋。
同时对于稳定固定资产投资,房地产,铁路,酒店,旅游,等等基本盘
而黄山旅游就是这个第一个受益者,这是国家意志
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