别以为这只是实验室里的“黑科技”，它的落地场景比你想的更具体：

1、电动车：1000公里续航成常态：

现在电动车装100公斤电池能跑500公里，换成全固态电池后，同样100公斤电池就能跑1000公里，而且电池体积缩小40%，后备箱能多装两个行李箱。

更关键的是安全——就算电池被针刺、高温烘烤，也不会起火，夏天开车再也不用怕“带炸弹”。

2、手机：一周一充不是梦：

现在手机电池能量密度约250Wh/kg，换成全固态电池后能量密度翻倍，同样厚度的电池，续航从1天变3天；

3、人形机器人：告别“断电焦虑”：

目前的人形机器人，电池占体重的30%，续航最多4小时。

全固态电池能让电池重量减半、能量密度翻倍，机器人能连续工作12小时，搬快递、做家政不用频繁充电，真正能“上岗干活”。

团队透露，目前原型电池已通过稳定性测试。

接下来的难点在量产工艺和设备研发，预计3-5年就能实现小规模量产，最先用在高端电动车和消费电子上，10年内会普及到普通家用车。

这颗全固态电池的意义，远不止“续航翻倍”。

现在全球新能源产业，都在抢全固态电池的赛道：

中国团队这次的突破，不仅在硫化物路线上走在前列，还解决了量产的核心瓶颈。

更关键的是，这项技术还能降成本。

再加上碘离子价格亲民，量产后全固态电池成本有望追上高端锂电池。

这意味着中国不仅能在技术上领先，还能在新能源产业链的“下半场”——全固态电池时代，继续保持成本优势。

或许用不了多久，我们开着1000公里续航的电动车，不用规划充电桩；

拿着一周一充的手机，不用担心出门没电；

看着人形机器人帮家里打扫卫生，不用频繁给它“续命”......

这些场景的背后，都藏着这颗“中国造”全固态电池的力量。

固态电池方向方面，前排标的天际在高位延续趋势，展现出不俗强度，而后排的国轩和天赐则经历深度调整，这意味着固态电池板块已具备反弹价值。

$先导智能(SZ300450)$$宁德时代(SZ300750)$$阳光电源(SZ300274)$