新华财经巴黎11月11日电（记者罗毓）近日，国际能源署发布报告指出，低排放氢能产业虽然暂时面临诸多发展不利因素，但其将在净零场景的特定领域中拥有不可替代性，未来可期。目前，中国依靠“物美价廉”的氢能产品在国际上具有无可比拟的竞争力，但要保持这一领先优势，中国既要苦练内功，还要加强对外合作。

　　低排放氢能产业未来可期

　　研究表明，尽管目前低排放氢在氢总产量中占比显得微不足道，但受成本下降、依赖氢能行业的脱碳需求和政策刺激等因素影响，低排放氢产量将持续增长并在本世纪中叶远远超过传统化石燃料氢气。

　　传统氢气生产方式严重依赖化石燃料，且不采取措施捕获排放，这种氢被称为灰氢。低排放氢包括两种：使用可再生能源发电生产的为绿氢，而采用碳捕集、利用与封存等技术来降低排放的则是蓝氢。

　　国际能源署近期发布的《2025年全球氢能评估》报告介绍，目前氢气生产仍以化石燃料为主，2024年消耗了2900亿立方米天然气和9000万吨煤当量。低排放氢产量在2024年增长了10%，并有望在2025年达到100万吨，但仍不到全球氢产量的1%。原因在于高成本、需求不稳定、法律法规不完善以及缓慢的基础设施建设。

　　但该报告认为，随着技术成本降低，一些地区可再生能源增长并实施相关新法规，预计到2030年，化石燃料制氢与低排放制氢的成本差距将缩小，低排放氢产量将从目前不到1%的氢总产量增长到2030年的4%左右。彭博社新能源财经2025年初发布的《加速新兴市场的能源转型》报告说，到2050年，得益于可再生能源和电解槽成本下降，在净零情景下，清洁电力将成为氢气生产的主导途径，满足94%的需求。

　　在净零场景下，到2050年最依赖氢能的行业，恰恰是那些最难以电气化的领域：要么是因为缺乏商业化的电气化工艺，要么是因为电池的能量密度过低，限制了其在航空、航运和长途卡车运输等长距离交通中的应用。氢能还可能成为高温工业部门脱碳的重要载体，同时通过直接或间接方式应用于商用交通。

　　中国需苦练内功并寻求对外合作

　　为发展这一朝阳产业，中国通过《氢能产业发展中长期规划（2021–2035）》，将氢能定位为战略性产业，目标是到2025年实现10–20万吨／年可再生氢产量。

　　国际能源署说，中国如今是电解槽部署和制造的主导力量。中国目前占全球已安装及已作出最终投资决定产能的65%，此外，中国还拥有全球近60%的电解槽制造产能。

　　法国专注于碳中和服务咨询公司1stNativ总经理布鲁诺·蒂塞朗－托马塞认为，中国采取规模化战略，大规模工业化生产电解槽（以碱性为主），开发与丰富可再生能源资源相结合的超大型项目。此外，中国在清洁标准制定上进展迅速，目标是成为全球最大供应国。

　　“中国制造可谓‘更便宜、更快、更好’，因为规模大、供应链完整、劳动力和产业集群效应突出，中国通常能以更低的成本、更快的速度把产品推向市场。”法国H2 Global社群创始人侯睿说。

　　因此，中国最有可能在产能上占据主导，以大规模、低成本的电解槽和氢能产品占领全球市场。然而，要将产业实力转化为可持续战略优势，中国既要苦练内功，也要寻求对外合作。

　　加大产业链整体投入。布鲁诺认为，中国应加大基础设施投资，完善储存、管道和加氢站，并在本地化生产仍依赖进口的部件上实现突破。加快技术升级，重点发展高性能电解槽、替代性催化剂，以及与间歇性可再生能源的深度融合；培育国内需求，重点推动工业应用、高载重长距离交通，并通过长期购销合同和氢能生产消费一体化园区来稳定市场；强化低碳标准，与国际规则接轨，确保氢能的全球认可度。

　　政府和行业协同发力。VS+中法跨境加速器创始人韩均楹说，决策端应坚持“滴灌式”精准施策。当前氢能领域已显露同质化竞争势头，根源在于政策趋同与一刀切补贴引发的一窝蜂上马。各地需因地制宜、差异化引导，主动与境外企业开展优势互补；其次行业层面要强化自律与协同。可参考欧盟建立区域性协作组织，由利益相关者参与，制定统一规范，及时向决策层反馈，及早纠偏，防止无序竞争。

　　开展中欧互补绿色氢能合作。首先是产业与技术合作。布鲁诺说，双方合作可以围绕新一代电解槽、稀有催化剂或先进储能系统展开联合研发或技术转让。中国具备大规模生产能力，而法国则能够通过其大型企业和竞争力集群，贡献其在工程、质量标准和研发方面的专长；其次是联合制定标准与认证。在可持续性标准方面达成趋同，将成为中国融入欧洲供应链的关键杠杆，同时满足欧洲市场的监管要求。法国凭借其在欧洲标准制定中的作用，可以发挥中介作用；最后在新兴国家可展开三方合作：中国提供低成本设备与基础设施，欧洲则贡献监管专长、尖端技术以及国际融资渠道。此类合作还可推动建立氢能或氢能衍生品的出口走廊。