就归母净利润同比大幅增长，国轩高科表示，除受公司业务规模进一步扩大影响外，主要系公司早期持有的奇瑞汽车股份在港股上市以致公允价值大幅变动影响。
国轩高科是奇瑞汽车新能源汽车的核心电池供应商，为奇瑞旗下奇瑞、捷途、星途、iCAR等多个品牌及国际车型（如JAECOO、OMODA）提供动力电池，覆盖乘用车、商用车及船舶等领域。据了解，2025年1-8月，国轩高科配套奇瑞新能源车约12万辆。双方不仅在现有车型上紧密合作，更在新车型开发及国际业务上共同布局，致力于实现长期共赢。
前三季度，国轩高科装机量持续增长。1-9月，国轩高科动力电池累计装车量26.27GWh，同比增长84.7%，远超行业均速，市场份额为5.33%，较去年同期增长1.2个百分点。9月单月装机量为4.42GWh，市场份额达5.83%。
韩国研究机构SNE Research数据显示，1-8月，全球动力电池装车量达691.3GWh，同比增长34.9%。其中，国轩高科装车量达25.1GWh，排在第7位，同比增长71.8%，市场份额升至3.6%。
国轩高科将向大众汽车交付电池。日前，工信部发布第400批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》，大众安徽旗下首款纯电轿车“与众07”搭载了磷酸铁锂电池，电芯来自国轩高科，意味着国轩高科将正式向大众汽车配套动力电池。
此外，国轩高科产能正在稳步扩张中。10月22日，国轩高科在南京投资建设的新型锂离子电池（20GWh）智造基地项目奠基，总投资达40亿元。据悉，国轩高科在南京六合已累计投资超百亿元、总产能近50GWh。
10月19日，国轩高科打造的全球首个零碳负极材料工厂在内蒙古自治区乌海市正式落地，规划建设的1GW风光储一体化项目年发电量可达17亿度，可满足40万吨负极材料生产的用电需求，实现年减碳超百万吨。
国轩高科此前发布的公告显示，公司拟在摩洛哥投资建设年产20GWh高性能锂电池及配套项目，投资金额不超过12.8亿欧元。摩洛哥基地今年5月已启动建设。
