航发再难龙头领涨
过气龙头，龙头早就轮换到后排的巨力了，巨力一旦异动进监管，龙头继续轮换给后排，航发再次龙头领涨的可能性微乎其微，航发未来的一段时间大概率是微涨甚至阴跌。
2月3号主力买进20.3亿，只为诱多出货，4，5，6三天主力资金持续出逃，截至6号上午11：30，主力已累计出逃近43亿。事实证明，主力已放弃航发。
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