中证智能财讯神州高铁(000008)4月19日披露2024年年度报告。2024年,公司实现营业总收入20.82亿元,同比下降17.11%;归母净利润亏损5.45亿元,上年同期亏损8.28亿元;扣非净利润亏损6.61亿元,上年同期亏损8.42亿元;经营活动产生的现金流量净额为3.65亿元,同比增长1074.84%;报告期内,神州高铁基本每股收益为-0.2元,加权平均净资产收益率为-16.57%。

以4月18日收盘价计算,神州高铁目前市盈率(TTM)约为-13.4倍,市净率(LF)约2.41倍,市销率(TTM)约3.51倍。




资料显示,公司主营业务涵盖两大板块,轨道交通运营检修装备和轨道交通运营维保服务。











数据显示,2024年公司加权平均净资产收益率为-16.57%,较上年同期上升4.32个百分点。公司2024年投入资本回报率为-5.44%,较上年同期上升3.18个百分点。


截至2024年,公司经营活动现金流净额为3.65亿元,同比增长1074.84%;筹资活动现金流净额-1.06亿元,同比增加8153.28万元;投资活动现金流净额6557.12万元,上年同期为309.16万元。








资产重大变化方面,截至2024年末,公司货币资金较上年末增加83.72%,占公司总资产比重上升4.06个百分点;应收票据及应收账款较上年末减少14.65%,占公司总资产比重下降2.1个百分点;在建工程合计较上年末增加10.37%,占公司总资产比重上升1.37个百分点;其他应收款(含利息和股利)较上年末减少63.07%,占公司总资产比重下降1.08个百分点。

负债重大变化方面,截至2024年末,公司长期借款较上年末增加490.31%,占公司总资产比重上升9.66个百分点;一年内到期的非流动负债较上年末减少75.24%,占公司总资产比重下降4.21个百分点;短期借款较上年末减少17.93%,占公司总资产比重下降3.25个百分点;应付票据及应付账款较上年末增加7.17%,占公司总资产比重上升1.88个百分点。

从存货变动来看,截至2024年末,公司存货账面价值为7.26亿元,占净资产的23.95%,较上年末减少7125.42万元。其中,存货跌价准备为1.37亿元,计提比例为15.9%。


2024年,神州高铁的商誉达到22.45亿元,相当于同期公司净资产30.31亿元的74.07%。
2024年全年,公司研发投入金额为1.65亿元,同比下降20.14%;研发投入占营业收入比例为7.9%,相比上年同期下降0.3个百分点。此外,公司全年研发投入资本化率为3.02%。




2024年,公司流动比率为0.82,速动比率为0.69。


年报显示,2024年末的公司十大流通股东中,新进股东为王志全、李本亮、彭亮,取代了三季度末的魏龙平、孙晟、蹇佳。在具体持股比例上,韩映彩、香港中央结算有限公司、谢成昆持股有所下降。
股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
---|---|---|---|
中国国投高新产业投资有限公司 | 71241.85 | 26.226782 | 不变 |
北京市海淀区国有资产投资经营有限公司 | 35000 | 12.884806 | 不变 |
韩映彩 | 4180.03 | 1.538826 | -0.536 |
香港中央结算有限公司 | 3882.3 | 1.429221 | -0.318 |
王志全 | 3237.78 | 1.191948 | 新进 |
北京汇宝金源投资管理中心(有限合伙) | 2375.34 | 0.874453 | 不变 |
陈春飞 | 1227.65 | 0.451942 | 不变 |
谢成昆 | 990.03 | 0.364467 | -0.002 |
李本亮 | 820.57 | 0.302082 | 新进 |
彭亮 | 800.55 | 0.294711 | 新进 |

核校:王博
指标注解:
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负,此时用市盈率估值没有实际意义,往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式,即以截至最近一期财报(含预报)12个月的数据计算。市净率采用LF方式,即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时,不显示当期分位数,会导致折线图中断。