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发表于 2025-08-25 10:32:12 东方财富Android版 发布于 辽宁
其实主力还是很有责任感的!!!
发表于 2025-08-24 10:17:38 发布于 辽宁

与大盘的关系问题:上周,中国船舶背离大盘,似乎走出了完全独立的行情,这是因为主力在复盘后有其独特任务,现在已形成完全控盘。下周,大盘在冲上3800后,再往上涨肯定要题材轮动、高低切换。大盘客观要求中国船舶的主力做出响应,给予配合。中国船舶的主力非常有可能顺势而为。

与中国重工的关系问题:上周,中国船舶一度大跌,给中国重工的股民造成不小的心理恐慌,但身在囹圄无计可施。这种情景下笼子一旦打开肯定要出现大量的逃脱盘。这对合并大局当然不利。下周,如果船舶主力稍作用力,将股价拉到38或更高一些,重工股民将坐收渔利,情形将完全不一样。而对于船舶主力自身而言,拉高股价是早晚的任务,是政策要求而为之。晚拉不如早拉,趁着重工还没有合过来,盘子要轻多了,事半功倍,何乐不为?

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