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发表于 2026-01-28 13:11:31 东方财富iPhone版 发布于 陕西
发表于 2026-01-28 06:23:56 发布于 陕西

$上汽集团(SH600104)$  


股市里的老登、中登和小登其实是一个伪命题。

因为炒股本身现在就已经被定义为一种老登行为。综合各方的统计数据,从活跃账户的角度,40岁以上,男性,就是当前股民身上最大的标签了。

但就是在股市这种老登资产里面,也分成了小登、中登和老登。

老登守着白酒、医药,小登买光模块、商业航天,中登们更相信周期,动不动就是人生发财靠康波。不管是哪个登,本质上都是股市里不同投资逻辑在当下的映射。

老登股的背后的是传统的价值投资理论。

在股市,小登股变成老登股,是小登最大的骄傲。因为大部分小登股,最后都消失在历史的长河里。

巴菲特经常在股东大会上举的一个通俗易懂的例子是,从1903年至今,汽车也曾经是一个成长型行业,美国历史上总共出现了2000多家汽车企业,能够活下来的就三家:通用、福特和克莱斯勒。

老登股背后的支撑,简单的说就是,“扛住伟大公司的回撤”,正如证券市场周刊莫浩然文章里面说的,很多人把“龙头+白马+低市盈率+股价从高点大幅调整”,这几个条件的叠加,等同于价值投资。

识别伟大公司难吗?从实操看,这实际是最难的。因为上面这几个条件的叠加,一目了然,但识别伟大公司,需要真正的智慧。

从概率上说,绝大部分人没有识别伟大公司的能力。

所以结论显而易见,确实有一部分老登股能够守得云开见月明。但是重点可能是,什么样的公司才配得上伟大两个字。

再说说上汽集团,几个条件即使叠加似乎都满足,时间会验证上汽集团是否配得上伟大那两个字。美国活下来仅仅三家车企,如果经过时间长河数百家中国车企能够活下来的仅有的三家车企有上汽集团,说明上汽集团真的“扛住了伟大公司的回撤”,那上汽集团就配得上伟大二字。

小登股背后,就是科技成长股投资。

最近有一个非常有名的网红,牢A,提出了来两个可能是上个世纪80年代以来中国重要的社科理论,“斩杀线”和“长生种与短生种”。

真正的价值投资,走的是长生种路线。价值投资的旗帜,巴菲特和芒格,都活到了90多岁。如果你站在百岁生命周期的角度上,自然会去走价值投资路线,让复利去发挥自己的作用。

并不是成长股就没有价值投资,而是说,成长股投资,其实跟短生种的思维逻辑有些接近。资金短时间内冲进一个主题方向,一两年甚至一两个月就把未来10年的发展空间兑现,然后再换另一个方向。

老登股和小登股的投资逻辑,是完完全全的两个方向,强求双方互相理解,并没有什么意义。无所谓谁对谁错,毕竟1万的本金,跟1000万的本金,需要的完全是两个完全不同的投资逻辑。

有意思的是中登,中登的周期理论,逻辑上比价值投资的周期更长。因为康波周期是一个50-60年的长周期,库兹涅茨周期20年,朱格拉周期10年,以大部分人的寿命,扛不过两次康波周期。

我们可以从历史中找参考。有着130年历史的道琼斯工业指数,从1896年到2025年,年化收益率是5.55%,标普500指数,1928-2025年,98年,年化收益率6.20%,表现最好的是纳斯达克指数,1971-2025,共55年,年化收益率10.22%。

结论就是,美股作为一个可验证历史最长,中间没有断档,到目前为止被证明过了的优质资产,其长期收益率也很难超过10%。

无论是小登、中登还是老登资产,谁都逃不过收益率均值回归这个规律。

说了这么多,有谁知道上汽集团能否“扛住伟大公司的回撤”吗?

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