大家晚上好，今日爬山刚回来。简单的看看资讯！为周一的战斗做好铺垫。我想多学毕竟没有什么坏处。简单来说说我的理解！

2020年至2021年新能源车赛道，一年内有过两波较大的行情。

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代表公司有比亚迪汽车概念，华为汽车概念。

商业航天的群众基础可能不如新能源车赛道，因为新能源车是每个人都能感受得到。

而商业航天相对更高大上，有种看不见摸不着的感觉，但是它确实是万亿赛道。

新能源车我们和老美竞赛，是因为马斯克的特斯拉，最终因我们的锂电池和供应链，属于完胜。

二是去年至今年的机器人赛道。

人形机器人概念的炒作同样也是一年内有过两波较大的行情，

代表公司有宇树机器人概念和智元机器人概念。

机器人产品因为看得见，有很强的娱乐功能，故群众基础也要好些，大家的话题度更高。

商业航天还做不到全民讨论，而新能源车和机器人话题度都要更高些。

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机器人的竞争者，依然是来自马斯克的擎天柱，以及美国的初创公司F哥，

从整体表现以及供应链看，大概率我们的机器人还是完胜。

到了商业航天这里，依然还是中美在竞争，还是马斯克的太空探索。

这个男人确实强到可怕，为什么发展商业航天如此紧迫，因为马斯克的商业航天发展得更早些，

已经发射一万多颗上去了，而低空资源是有限的。

这次主角依然还是马斯克和中国，只不过故事换成了商业航天，

预期商业航天炒到明年，同样也是有两波较大的行情，

既然是类比这两大赛道逻辑，那么从板块个股成长性来看，是会有诞生5倍甚至10倍标的，

到目前还没有的原因是可回收火箭还没有成功，一旦成功市场的解读会不一样。

$上证指数(SH000001)$  $航天机电(SH600151)$  

$浙江世宝(SZ002703)$  

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