一个两元以上业绩的公司，股价接近净资产。
五年时间分红过十亿元，24年业绩历史最佳。
产品市场占有率行业领先，产品品质同行业领先，技术同行业领先。
三亿多股本，小盘绩优。
新投资项目（国内+海外）马上产出和已经产出。未来盈利能力值得期待
负面消息1、一季度业绩差是行业特征，并不会影响下一步公司盈利能力
2、现金流差是因为投入过多
与兰河控股(新加坡)有限公司、海南富信汇投资有限公司共同出资设立嘉达土耳其金属制造及贸易股份公司，总投资额约为18.68亿元
越南子公司甬金金属科技(越南)有限公司，年产能25万吨精密不锈钢板带项目，去年已经投产。
泰国，公司计划建设年产26万吨精密不锈钢板带项目，预计于2025年7月开工建设
国内
甬金股份投资建设高端钛材料项目，年加工能力达4万吨
高端钛及钛合金熔锻技术，在航空航天、军工、化工、医疗及海洋工程等多个重要领域均有着广泛的应用，因而备受瞩目。最近，甬金股份发布公告，其子公司计划斥资7亿元，建设一个年加工能力高达4万吨的高端钛及钛合金熔锻项目。此举在市场上引起了广泛关注，充分展现了市场对这类高性能材料的信心与期待。通过这一新项目的投产，甬金股份不仅将大幅提升生产规模，更将显著增强钛材的生产能力，进而提高其盈利水平和市场竞争力。
- 航空领域市场潜力巨大
高端钛合金成为业界瞩目焦点
金属钛被誉为“太空金属”、“海洋金属”、“现代金属”及“战略金属”，其在国防、经济和科技发展方面对一个国家而言具有至关重要的战略意义。钛及钛合金的熔点高达1668℃，不仅导热系数低，而且耐腐蚀性极强，在航空航天等高端领域的应用表现远超其他合金。具体来说，钛合金能降低航空设备的重量，从而替代钢等材料；同时，其高温环境下使用的优势也使得铝合金等材料相形见绌。
在航空航天领域，高端装备的升级换代以及民航业的发展都将成为高端钛合金需求的强劲动力。随着飞机升级换代，钛合金的用量在不断提升。减轻飞机重量、提升运载能力、降低油耗是航空公司选择飞机的重要考量，而提高钛材的使用量对于未来民用客机的开发至关重要。事实上，两大国际飞机制造商波音和空客的主要机型用钛量都在逐步攀升。
展望未来，国内钛材在高端应用领域的市场空间有望逐步拓宽。据相关数据分析，国内航空航天领域钛材消费占比远低于全球平均水平，显示出国内钛材消费向高端化发展的趋势。此外，《2020年中国钛工业发展报告》也指出，全球航空钛合金消费量占比高达46%，而国内航空航天钛合金消费量仅占18%，这意味着国内市场还存在巨大的提升潜力。
2. 钛材产业链优势与低电价及丰富经验相融合，彰显显著竞争优势
甬金股份此次投资的项目汇聚了多重有利因素。首先，得益于四川省西昌市凉山州提供的低电价成本优势；其次，攀钢集团的海绵钛原材料供应以及钛材冷热轧加工的完整产业链支持；再者，河南中源钛业有限公司管理团队长达三十余年的高端钛合金新材料运营经验和钛材生产制造专长。这些优势的有机整合，再加上甬金股份在不锈钢冷轧技术领域的领先地位，使得该项目在高端钛行业中脱颖而出，竞争优势不言而喻。
展望未来，高端钛金属行业市场空间广阔。甬金股份此番扩建钛材业务，不仅将显著提升其生产能力，更有望拓宽盈利渠道，为公司长期可持续发展注入新动力，其前景无疑值得期待。
这样的公司股价跌破净资产？我不信。所以目前下行空间有限，上行空间无限。
这样优质的股票不怕熊市。
眼下主力机构控盘程度相当高，压着股价洗掉没有耐心和不看好未来的散户。
目前成交量大半都是机构自己左右手倒腾，大盘稍有下行就借机迅速打压，大盘上行压着股价。
但是就盘面看散户在这个价格区间少有卖出，所以下行空间已经寥寥。
期待行情爆发
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