3月19日，中通快递发布2024年第四季度及2024年未经审计财务业绩公告。数据显示，2024年中通快递业务量增长不及行业平均水平，但实现了单票收入的增长。

　　财报显示，2024年中通快递全年营收达到442.81亿元，同比增长15.3%，毛利为137.17亿元，同比增长17.6%，净利润为88.88亿元，同比仅增长1.5%。调整后净利润同比增长12.7%至101.5亿元，经营活动产生的现金流净额为114.29亿元。

　　其中第四季度增长速度高于全年平均水平，营收同比增长21.7%至129.2亿元，净利润同比增长10.7%至24.47亿元。

　　2024年，中通完成业务量340亿件，同比增长12.6%。其中四季度包裹量为96.65亿件，同比增长11.0%。

　　数据显示，截至2024年12月31日，中通快递拥有网点数量31000余个，直接网络合作伙伴6000个，分拣中心95个，596套大/小件自动化分拣设备。干线运输路线3900余条，干线车辆超10000辆，其中有9400余辆为车长15米至17米的高运力车型。

　　据国家邮政局公布数据，2024年，我国快递业务量和业务收入分别完成1750.8亿件和1.4万亿元，同比分别增长21.5%和13.8%。

　　对比来看，中通业务量增速不及行业平均增速。根据测算，2024年，中通快递市场占有率约为19.4%，较2023年的22.9%出现了明显下滑，这也是公司自2020年以来，首次市占率低于20%。

　　但公司在2024年收入增速仍然超过行业平均水平。中通方面透露，提升散件业务规模是优化收入结构的关键举措之一，四季度中通散件日均件量突破700万单，较去年同比增长近50%，远超电商件整体增速；散件中逆向单量同比实现了翻倍的增长。财报显示，四季度，中通快递核心单票收入提升了0.13元，增幅达到10.3%；而全年，中通快递单票收入也实现了2.7%的增长。韵达、圆通、申通等通达系快递公司，在2024年四季度的单票收入则普遍处于下滑状态。

　　中通快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示：“随着国内经济逐步回暖，中国快递行业展现出较强的增长韧性。在线消费的性价比优势持续激发消费动能，预计2025年行业增速将在15%左右。公司已重新锚定服务质量、业务量、利润三大主要重心，2025年的首要任务是实现超过行业平均业务量增速的目标。”

　　中通首席财务官颜惠萍表示：“在战略价值与经济价值之间，我们正在进行审慎权衡，以确保短期与长期利益的平衡。”

　　基于当前市场条件和运营情况，中通预计2025年包裹量在408亿至422亿件区间，同比增长20%至24%。