11月20日，小鹏X9超级增程正式上市。新车共推出Max版和Ultra版两个版本，售价分别为30.98万元和32.98万元。
小鹏X9超级增程采用“大油箱+大电池”组合，实现CLTC综合续航1602km的同时，还做到纯电续航452km。
新车搭载800V混合碳化硅同轴电驱，在体积减小30%的同时，还实现了CLTC工况93.5%的超高效率。小鹏X9超级增程采用63.3kWh超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，10分钟即可补能313km，满足5天日常通勤需求。更值得一提的是，小鹏X9超级增程还兼容92号汽油。
电池安全上，小鹏X9超级增程使用的磷酸铁锂电池包，提前满足2026年7月1日正式实施的电池新国标，实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸。小鹏X9超级增程搭载的电池包采用4-3-4立体电池防护框架，可抵御2000J底部冲击。
在车身结构上，小鹏X9超级增程不分国家版本，不分销售区域，同步满足中国及欧洲五星安全设计标准。在高频碰撞的核心部位，新车也以最高安全设计标准守护家人，A柱内嵌2000MPa热气胀工艺膨胀管，强度提升30%。同时车头拥有8892cm³超大前端吸能盒，配合一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区，构建全方位碰撞防护体系，为家人留足安全缓冲。此外，全车标配9个安全气囊，含前排双腔远端气囊与2.97米超长侧气帘，甚至连零重力座椅也配备专属安全气囊。
与此同时，新车具备全场景极限爆胎不失控能力，在160km/h积水路面、150km/h暴雨天气等极端工况下即使爆胎依然能稳定行驶。在面对高速施工/抛锚车等特殊情况时，也能自动紧急避让。新车搭载的AEB与AES系统最高支持130km/h刹停与避让。
此外，面对北方用户最关心的冰雪行车，小鹏X9超级增程也能从容应对。其搭载的冰雪稳行系统，带来雪地模式及脱困模式。通过185mm最大离地间隙的大行程空气悬架系统、毫秒级响应的后轮主动转向系统以及智能大扭矩系统的协同配合，小鹏X9超级增程能实现雪地结冰路面不打滑，即使是10cm雪坑后轮陷车，也能顺利脱困。
小鹏X9超级增程上市，进一步解决了家庭用户的里程焦虑、安全顾虑等核心痛点，彰显了小鹏汽车“为全世界家庭造好车”的决心。随着小鹏X9超级增程的上市，鲲鹏超级增程技术正式投入市场，小鹏汽车有望进一步提升新能源车市场份额。
