自动驾驶企业文远知行的产品销量大幅提升，正在改善其对服务收入的高度依赖。

　　3月23日晚间，文远知行WeRide（NASDAQ: WRD，0800.HK）公告，公司在2025年第四季度实现营收3.14亿元，同比增长123%；经营亏损为5.77亿元，同比收窄1.7%；净亏损为5.56亿元，同比收窄6.1%。

　　值得关注的是，第四季度该公司毛利率出现明显下滑，为28.5%。2024年同期则为36.5%。财报称，2025年第四季度整体毛利率下降主要是由于高利润的ADAS（高级驾驶辅助系统）研发服务的贡献较低。

　　全年而言，财报显示，2025年全年该公司总营收为6.85亿元，同比增长89.6%；全年经营亏损为18亿元，同比收窄15.5%；净亏损为17亿元，同比收窄34.2%；全年毛利率为30.2%，与2024年的30.7%几乎持平。

　　研发投入方面，该公司2025年全年研发费用为14亿元，2024年研发费用为11亿元。

　　截至2025年12月31日，文远知行持有现金、现金等价物、定期存款、受限现金及理财产品（计入以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产）合计71亿元。

　　2025年第四季度，文远知行的产品收入占比明显超越了服务收入占比。

　　将收入拆分来看，文远知行2025年第四季度的产品收入为2.11亿元，同比增长308.9%，主要得益于自动驾驶出租车（Robotaxi）及自动驾驶小巴（Robobus）销量提升带来的收入增长；服务收入1.03亿元，同比增长15.2%。

　　全年来看，其产品收入为3.6亿元，同比增长310.3%，主要得益于自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶小巴（Robobus）及自动驾驶清扫车（Robosweeper）产品的广泛推出与规模化发展；服务收入3.25亿元，同比增长18.8%。

　　市场最关注的Robotaxi业务方面，该公司第四季度包含产品收入与服务收入在内的Robotaxi业务收入为5060万元，同比增长66.4%。2025年全年，包含产品收入与服务收入在内的Robotaxi业务收入为1.48亿元，同比增长209.6%。

　　截至公告发布之日，该公司全球Robotaxi车队规模为1125辆。

　　文远知行表示，Robotaxi仍是公司业务增长的核心驱动力。公司通过融入端到端学习、利用大规模数据训练及世界模型仿真，以及提升算法泛化能力，逐步向更为数据驱动的自动驾驶系统演进。

　　在中国市场，该公司介绍，车辆总拥有成本（TCO）降低了38%，这一改善主要得益于运营效率的提升及车辆物料清单（BOM）成本的下降。同时，公司将远程协助人机配比从2024年的1:10提升至1:40，这显著降低了每辆车的人力成本。

　　此外，该公司新升级的自动驾驶出租车GXR使物料清单（BOM）成本下降15%。其新一代GXR自动驾驶出租车与吉利远程汽车合作，专为自动驾驶打造，是工厂前装车辆，无需产后改装，可实现更高的安全一致性、更低的单位成本及更快的组装速度。

　　国际市场方面，文远知行表示，公司自动驾驶汽车已在12个国家的40多个城市开展测试或运营。该公司称其是“第一家且唯一一家在八个市场（中国、瑞士、阿联酋、新加坡、法国、沙特阿拉伯、比利时和美国）获得自动驾驶许可证的科技公司”。