当地时间10月15日，特斯拉在美国得克萨斯州举行Roadster发布活动，展示了经过重新设计的第二代Roadster跑车。官方直播画面显示，Roadster借助推进器及大功率风扇等装置，车辆可冲上近乎垂直墙面、吸附在屋顶，能短暂腾空及空中旋转等动作，还能像火箭一样空中降落。

　　特斯拉此次公布的第二代Roadster将提供Performance、Thrust和Rocket三个版本。其中，Performance版本采用双座布局，配备主动空气动力学系统及多模式吸力系统；Thrust版本同样采用双座布局，搭载车尾冷气体推进器，宣称可实现0至60英里/小时（约96.6公里/小时）加速低于1秒；Rocket版本则采用单座布局，配备分布于车身周围的10个冷气体推进器。

　　此次特斯拉Roadster展示的冷气反推技术，通过定向释放储存的高压气体产生推力，帮助车辆调整空中姿态，并在下降时辅助减速着陆。

　　据北京穿越者航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）公众号文章介绍，这一技术思路源于航天应用，与穿越者已经完成研发验证的载人飞船高压冷气反推着陆缓冲技术属于同源技术。

　　2026年1月18日，穿越者壹号（CYZ1）载人飞船全尺寸试验舱完成着陆缓冲系统综合验证试验，穿越者成为国内唯一一家成功研发并验证了高压冷气反推着陆技术的商业载人航天企业。

　　试验中，约5吨重的试验舱从距地面3米多的高度释放，通过自由下落模拟返回舱开伞后的稳降速度。接近地面时，反推发动机喷出高压气体，产生均匀一致的推力，舱底云雾随之升腾，在短距离内实现有效减速。试验结果显示，舱体触地冲击过载控制在5g以内，试验后舱体结构完好、船载设备正常。

穿越者壹号（CYZ1）载人飞船着陆缓冲系统综合验证试验，图片来源：穿越者公众号

　　公开资料显示，穿越者成立于2023年，是一家可重复使用载人飞船和太空旅游运营服务商，也是我国唯一获批国家级商业载人航天项目立项的民营企业。

　　今年8月，穿越者完成Pre-A+轮融资。该轮由四川国经、金达资本、中天汇富、啟赋资本共同投资，其中，老股东中天汇富连续三轮跟投，啟赋资本完成两轮追加。该轮募集资金将重点用于穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船关键技术攻关、飞行试验验证，同步推进穿越舰（CYZ2）轨道级二级可回收飞船的先期技术预研。