美国当地时间9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab（赛博无人驾驶电动车）发布活动。特斯拉披露，Cybercab已在奥斯汀部分区域加入Robotaxi车队，开始提供无人驾驶载客服务。乘客可通过特斯拉Robotaxi应用叫车，系统将根据乘车人数及车辆供应情况派出Model Y或Cybercab，目前不能指定车型。
Cybercab采用两座布局，不设方向盘、踏板和传统后视镜，搭载8颗摄像头及与现款Model 3、Model Y同源的AI 4硬件，采用纯视觉端到端技术方案。车辆整备质量为1412公斤，配备47.6千瓦时电池组和163千瓦电机，预估百公里能耗约10.2千瓦时。特斯拉预计，Cybercab规模化运营后的成本可降至每英里0.2美元，约合每公里0.84元人民币。
伴随Cybercab投入运营，特斯拉同步完善了公司网站相关信息，主要包括更新Robotaxi支持页面、新增Cybercab问答页面、上线《Cybercab乘客指南》、发布1.2版《Cybercab应急救援人员交互方案》，以及开放Robotaxi商业合作意向入口。其中，Robotaxi支持页面明确，Cybercab目前仅在奥斯汀有限区域提供服务，车辆最多搭载两名乘客，到达上车点后最多等待7分钟；由于车辆未配备儿童座椅接口，13岁以下乘客暂不能乘坐。
在车辆使用方面，《Cybercab乘客指南》对车辆识别、自动开关门、安全带、座椅、空调娱乐、靠边停车、客服联络及机械应急开门等流程做了说明。乘客可通过应用、中控屏或车顶实体按键要求车辆靠边停车，遇到异常情况时可与特斯拉运营中心建立语音联系。车辆还配备盲文按钮、视听提示等功能，座椅高度与标准轮椅基本齐平，后备厢可收纳多数轮椅及辅助设备。
《Cybercab应急救援人员交互方案》将Cybercab自动驾驶系统定义为SAE L4，并披露了通信中断、硬件异常、碰撞及遇到警灯警笛时的处置流程。发生安全事件后，车辆可自动开启双闪、寻找安全位置停车并解锁车门，特斯拉运营人员也可远程与乘客或现场救援人员沟通。
商业化方面，特斯拉此次开始征集Cybercab车队采购、个人商业运营、出行枢纽及相关基础设施合作意向。该页面目前仅用于收集合作需求，并非正式订购入口。现阶段投入Robotaxi服务的车辆仍由特斯拉持有和运营，但相关安排显示，公司正在为未来引入第三方车队和运营伙伴做准备。
Cybercab于2024年10月首次以概念车身份亮相，2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线，4月开始量产。根据特斯拉安排，该车型将于9月中旬起在北京、上海等城市陆续展出，但此次展示不涉及在中国上市销售或开展无人驾驶网约车商业运营。特斯拉尚未公布Cybercab最终售价、实际在线运营规模、专属收费标准及其他城市的具体上线时间。
