“是时候让Model S 和Model X项目以一种体面的方式正式画上句号了。因为我们正真正迈向一个基于自动驾驶的未来。”北京时间2026年1月29日，特斯拉正式发布2025年第四季度及全年财报，在财报电话会上，马斯克宣告了这样一个重要决定。“我想这不完全算是坏事。”马斯克说。

　　马斯克表示，如果有兴趣购买 Model S 或 X，现在就是订购的时机。特斯拉预计将在下个季度逐步停止S和X的生产，并基本上在下个季度开始新阶段。关于售后，马斯克表示，只要人们还拥有这些车辆，我们就将继续为Model S 和 X 项目提供支持。

　　据悉，弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线，预计2026年底前启动量产，最终规划年产能为100万台。“虽然这让人感到有些遗憾，但确实是时候结束这些项目并进行转型了。”马斯克说。

　　关于特斯拉的转型，马斯克此前就表示过，不应该把特斯拉视为是一家汽车企业，而是一家科技公司。近年来，特斯拉也一直在加速布局自动驾驶、人形机器人、算力芯片、储能等业务。

　　根据特斯拉最新财报，2026年第一季度，特斯拉人形机器人第三代版本即将发布，该版本将在 2.5 代的基础上进行重大升级，包括最新的手部设计。马斯克表示，第三代人形机器人将非常出色，“它基本上看起来就像一个人，人们很容易把它误认为是人类。”

　　关于自动驾驶业务，2026年1月在奥斯汀地区，已开始取消特斯拉无人驾驶网约车的安全员。这将推动奥斯汀地区的特斯拉无人驾驶网约车车队规模与服务覆盖范围进一步拓展。2025 年Robotaxi 无人驾驶网约车业务在得州奥斯汀和加州湾区率先启动运营，运营车辆为在售 Model Y 车型。目前在湾区和奥斯汀两地，搭载付费乘客的 Robotaxi 数量已远超 500 辆，且预计将以每月翻倍的速度增长。在已覆盖的服务区域内，Robotaxi iOS 应用已不再设有等候名单。

　　“未来是属于自动驾驶的。关于全自动驾驶（FSD）和无人驾驶出租车（Robotaxi），大家显然都在密切关注 FSD 的进展。如果你有一辆特斯拉，你可以亲自体验到，随着每一次软件更新，车辆的自动驾驶能力都在变得越来越强。”马斯克表示。

　　算力方面，特斯拉正在得州超级工厂打造 Cortex 2 算力集群，进一步提升人工智能训练算力规模。2026 年上半年，计划将得州超级工厂的本地算力规模提升超一倍（按 H100 等效算力计算）。

　　根据特斯拉最新财报，特斯拉电动车与储能业务全年表现亮眼。全球生产电动车约 165.5 万辆、交付 163.6 万辆，Model Y 在多个市场蝉联销冠，亚太市场电动车交付量创历史新高；储能装机量达 46.7 吉瓦时，同比增长 48.7%，其中第四季度储能产品装机量达14.2吉瓦时，环比增长13%，第四季度和全年储能装机量均创历史新高。

　　在财报电话会上，马斯克表示，随着人工智能和机器人技术的发展，未来将实现“全人类高收入，富足非凡”，而非“基本收入”。在实现这一目标的过程中，特斯拉将持续提高出行和人工智能相关产品的安全性、降低商品成本，让人们无妥协地获得所需物品，同时保障优美的自然环境。他认为，最好的未来是每个人都能拥有想要的一切，包括卓越的医疗服务。

　　目前特斯拉在全球已有超过900万车主。随着业务领域的拓展和产品技术的不断进步，特斯拉正快速进化为一家涵盖自动驾驶和人形机器人、电动车、可持续能源的综合性科技公司。2026年1月21日，特斯拉的公司使命正式更新为：建设一个富足非凡的世界。马斯克强调，自动驾驶的大规模推进和特斯拉Robotaxi的发展，将从根本上改变交通运输的本质，同时人形机器人将可以把人类从枯燥重复的劳动中解脱出来，有望进一步实现全社会的富足。