1月6日，特斯拉中国首次推出“7年超低息”限时购车方案，同时特斯拉Model Y L车型新增“5年0息”购车方案，Model 3和Model Y首付低至7.99万元。

　　作为新能源汽车风向标之一，特斯拉连续多年在新年年初推出优惠购车方案。

月供可低至1918元

　　1月6日，特斯拉推出限时超长期购车方案，1月31日前，下单Model 3或Model Y可享“7年超低息”。

　　其中，Model 3首付7.99万元，月供可低至1918元；Model Y首付7.99万元，月供可低至2263元。

　　特斯拉表示，长达7年的贷款期限，年化利率不足1%。

　　特斯拉Model Y L首次推出“5年0息”购车方案，首付9.99万元，月供可低至3985元，相比于去年推出的“3年0息”方案，Model Y L月供有所降低。Model Y L也可享7年超低息方案。

　　因此，购买特斯拉Model 3、Model Y、Model Y L均可选择“7年超低息”或“5年0息”方案。

　　此外，有特斯拉门店销售人员对记者表示，Model Y L的购车优惠颇多，最高优惠7.5万元。包括国家最新推出的置换和报废补贴政策，如果选择报废旧车购入Model Y L能直接享2万元补贴，选择置换旧车购买Model Y L也能享1.5万元补贴。

　　进入2026年，新能源汽车购置税优惠力度“退坡”，从全额免征调整为减半征收。

　　另外，中汽政研相关负责人表示，汽车“以旧换新”补贴方式从原定额补贴，调整为按新车销售价格（价税合计）定比例补贴并设定上限。个人消费者报废符合条件旧车，购买新能源乘用车的，补贴比例为12%，最高2万元；购买燃油乘用车的，补贴比例为10%，最高1.5万元。

　　虽然“以旧换新”旧车补贴范围有所扩大，但低价车型（尤其是16万元以内）补贴力度实际上也在“退坡”。因此，新年伊始，各家车企纷纷推出不同力度的优惠购车活动。

电动汽车销量被比亚迪超越

　　日前，特斯拉发布了2025年全球生产与交付报告。数据显示，特斯拉2025年全年生产电动车约165.5万辆，交付约163.6万辆；储能产品全年装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%。

　　而比亚迪2025年全年累计销量为460.24万辆，同比增长7.73%。其中纯电车型全年累计销售225.67万辆，同比增27.86%，一举超越特斯拉纯电车型全年销量。这是比亚迪年度纯电车型销量首次超越特斯拉。