美东时间12月16日，美国三大指数涨跌不一，仅纳指小幅收涨。

　　特斯拉成为当日的市场焦点，涨3.07%，报收于489.88美元/股，创下自上市以来的历史新高；其单日市值激增485亿美元，总市值借此攀升至约1.63万亿美元，超越博通成为美国市值第七大公司。

　　自特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将工作重心回归公司以来，特斯拉股价和市值逐渐走出低谷，并持续回暖，直到目前再度创出历史新高。

　　消息面上，推动此轮股价上涨的核心因素，是市场对特斯拉自动驾驶与Robotaxi（无人驾驶出租车）业务进展的高度期待。

　　当地时间12月14日，一名社交平台X的用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头行驶的画面，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员。12月15日，马斯克在个人社交媒体账号对此回应称：“测试正在进行中，车内没有人。”马斯克上周在一场活动上透露，特斯拉Robotaxi将在三周内取消安全员，实现真正无人驾驶载客。

　　马斯克还透露，公司旗下Robotaxi车队规模预计将于下月翻番。特斯拉目前正筹备再度扩建美国得克萨斯超级工厂，拟新建一座专用设施用于其人形机器人Optimus的量产，以实现年产能1000万台的目标。不过，这两项业务均未明确商业化落地时间表。

　　与此同时，特斯拉也在强化其全球制造与电池布局。公司宣布，将在德国柏林-勃兰登堡超级工厂追加数亿欧元投资，目标是从2027年起实现年产高达8吉瓦时（GWh）的电池单元产能，以支撑欧洲市场对电动车及储能产品不断增长的需求。

　　特斯拉在得克萨斯州启动无安全员监督的完全无人驾驶车辆测试，此举被视为其兑现“将现有电动车升级为自动驾驶出租车”长期愿景的重要一步。

　　摩根士丹利分析指出，这一测试不仅是技术验证的关键节点，也成为近期最显著的市场催化剂。该机构预测，随着安全性能指标持续优化及监管环境逐步明朗，特斯拉有望于2026年4月正式投产Cybercab车型，并将Robotaxi车队规模从当前的极少量迅速扩展至约1000辆。这一规模化部署被视为公司未来增长的核心引擎，极大提振了投资者信心。

　　摩根士丹利最新分析将特斯拉的目标价上调，这一调整基于对汽车、机器人出租车、网络服务和人形机器人业务的预期判断。

　　最新财报显示，2025年三季度，特斯拉营收为281亿美元，同比增长12%，创下同期历史新高。净利润为13.73亿美元，同比下降了37%。公司表示，利润下滑主要是由销售、一般行政费用、人工智能等研发项目推动的运营费用增加，股票薪酬（SBC）等费用增加，以及一次性全自动驾驶（FSD）收入确认同比下降等原因导致。