今年早些时候迪拜当局与埃隆·马斯克宣布合作建设的地下道路系统“迪拜环线（Dubai Loop）”项目将于2026年投入运营，或成中东城市交通转折点。

　　该环线系统是由埃隆·马斯克创立的隧道技术企业Boring研发的高速全电动地下交通系统，预计将于2026年第二季度投入运营，以快速、清洁的地下出行方式重塑迪拜城市交通格局。

　　与传统地铁不同，环线系统可以想象成特斯拉电动汽车在专用隧道中行驶，中途不停靠站点，将乘客直接送达目的地。

　　这种直达模式意味着，当普通地铁列车需在A点至B点间逐站停靠时，“迪拜环线”的直达模式将大幅缩短乘客出行时间。

　　在初期阶段，迪拜环线将首先启动17公里的示范段，设11个车站，每小时可运送超过2万名乘客。车辆最高时速可达100英里（160公里），主要枢纽间的通行时间将缩短至数分钟。

　　该环线定位实际上类似于地下高速公路，设有众多分散式小型车站，部分站点仅占用两个停车位。这种灵活性使车站能够嵌入购物中心、写字楼甚至住宅区，实现无拥堵的进出通道。

　　这使得"隧道"比传统地铁更快速、安静且不拥挤。

　　环线系统将由迪拜道路交通管理局（RTA）与Boring公司联合打造，后续将逐步将其扩展为覆盖全城的网络，连接核心商业区、住宅区及旅游区，完全建成后每小时运力预计超过10万人次，显著缩短全市通勤时间。

　　Boring公司强调安全是其首要考量。每条隧道均配备通风系统、紧急出口、火灾探测与灭火系统，并与运营控制中心保持24小时通讯联络。整个系统已通过美国联邦运输安全管理局（TSA）审核。

　　Boring公司的首个运营项目“拉斯维加斯环线”自2021年开通以来，已累计运送乘客超过300万人次。目前拉斯维加斯环线正处于扩建阶段，将延伸至110公里，设104个站点，连接哈里·里德国际机场、忠诚体育场和拉斯维加斯市中心。

　　基于这一成功经验，Boring公司还宣布了将在田纳西州纳什维尔市启动名为“音乐之城环线”的类似项目，计划于2025年底动工建设。

　　迪拜环线与“迪拜2050清洁能源战略”和“迪拜2040城市总体规划”的目标高度契合，两者均聚焦可持续性与无缝连通的城市交通网络。

　　迪拜长期将自身定位为下一代交通技术的先导地，积极参与自动驾驶出租车、空中交通等前沿领域。若迪拜环线项目成功，迪拜将成为零排放高速地下交通的全球标杆，并为城市未来交通发展格局提供前瞻性范本。