新华财经上海10月23日电（记者王鹤）记者从特斯拉获悉，北京时间10月23日，特斯拉发布第三季度财报，公司第三季度总收入同比增长12% ，为281亿美元，自由现金流达40亿美元，在当季创下收入和自由现金流的双纪录。特斯拉电动车和储能业务双双创出新高。特斯拉创始人兼CEO马斯克在财报会上表示，在保持电动车与可再生能源的领导地位的同时，AI、Robotaxi、智能辅助驾驶功能和人形机器人，将是特斯拉未来的重心。

　　马斯克说，特斯拉具备现实世界人工智能所需的全部要素：人工智能能力、卓越的机电工程能力，以及规模化生产的能力，特斯拉在现实世界人工智能领域处于领先地位。

　　——Robotaxi有望取消安全员，智能辅助驾驶V14为车辆新增推理能力

　　在财报会上，马斯克说，自动驾驶的大规模推进和无人驾驶网约车的发展，将从根本上改变交通运输的本质。人形机器人和自动驾驶技术能够帮助创造一个没有贫困的世界，社会将迈向可持续富足。

　　自Robotaxi无人驾驶网约车业务在奥斯汀首发以来，特斯拉已三次扩大运营范围，并预计年底前将在内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州开展运营。

　　目前Robotaxi在奥斯汀累计里程超过25万英里（40万公里），在美国加州湾区累计里程超过100万英里（160万公里）。 特斯拉Robotaxi iOS应用现已面向美国和加拿大用户开放，用户可下载并加入候补名单。

　　未来数月内，Robotaxi有望取消安全驾驶员。特斯拉对Robotaxi的部署工作高度谨慎，预计2025年底前将在8至10个市区开展无人驾驶出租车运营。

　　2025年10月，特斯拉在北美开始推送特斯拉智能辅助驾驶V14，将特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车FSD模型的主要功能推送给消费者，V14提升了多种复杂场景的处理能力，如避开路面障碍物、为紧急车辆让行，以及新增抵达目的地时的停车点位选择功能。

　　马斯克表示，V14年内将为车辆新增推理能力。 特斯拉计划为搭载HW3.0硬件的特斯拉车辆开发智能辅助驾驶V14 Lite版本。 特斯拉训练智能辅助驾驶所使用的现实世界模拟器，能够生成逼真的视频画面，为智能辅助驾驶建立起强大的强化学习循环，从而大幅提升特斯拉的AI性能，把参数再提升一个数量级。

　　目前，全球已有12%的特斯拉用户为智能辅助驾驶付费。截至2025年第三季度，特斯拉客户累计使用智能辅助驾驶系统行驶了超96亿公里。 特斯拉2025年第三季度车辆安全报告显示，开启特斯拉辅助驾驶功能的车辆的安全性是普通车辆的9倍。 Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车将在2026年第二季度开始量产。

　　——第三代人形机器人2026年一季度发布，年底启动生产

　　马斯克透露，第三代人形机器人将在2026年第一季度发布。 特斯拉正在安装人形机器人生产线，预计将于2026年年底启动生产，最高年产能100万台。

　　马斯克说，人形机器人生产重点在于制造出一只像人类手掌那样灵活多变、功能强大的机械手，并能实现大规模量产。这是对供应链的巨大考验，而目前人形机器人行业尚没有成熟的供应链体系，特斯拉必须实现高度垂直整合，深度介入到供应链生产中。这也是特斯拉在人形机器人制造领域具备的独特优势之处——能同时满足规模化生产、现实世界的人工智能以及真正灵活的手部操作这三大关键要素。

　　他表示，人形机器人能实现5倍于人类的工作效率，甚至无需充电，能保持有线插电状态持续工作。 特斯拉人形机器人已能在特斯拉位于加州的工程总部中自由走动，基本实现全天候不间断运行。任何来访者都能随时召唤人形机器人，要求它带领自己去指定地点，如大楼内的会议室或其他目标区域。

　　此外，特斯拉与三星达成合作，在美国生产用于人工智能推理和训练的芯片，进一步扩展人工智能训练算力，使Cortex集群总算力达到81000颗英伟达H100芯片的等效算力。Cortex集群是特斯拉部署于得克萨斯州超级工厂的超级计算集群，主要用于全自动驾驶系统FSD和人形机器人Optimus的神经网络训练。