美国投行Wedbush的高级股票研究分析师Dan Ives最新表示，埃隆·马斯克应该退出其在美国“政府效率部”（DOGE）中的争议角色，重新将注意力集中在特斯拉公司上。

　　Ives是特斯拉的长期“大多头”，他在周日（4月20日）发给客户的报告中写道，特斯拉正面临“红色警报”的危机时刻。特斯拉已定于本周二（4月22日）美股收盘后公布公司的第一季度业绩报告。

　　Ives写道，马斯克需要退出美国政府，远离政府效率部的工作，重新全职担任特斯拉CEO的岗位。

　　“特斯拉就是马斯克，马斯克就是特斯拉……如果有人认为马斯克带来的品牌伤害不是真问题，那就去和美国、欧洲、亚洲的汽车消费者聊聊，听完你就不会这么想了。”

　　两周前，Ives将其对特斯拉的目标价一口气下调了43%，理由是马斯克和美国总统特朗普的贸易政策引发了品牌危机。

　　Ives表示，马斯克成为了削减联邦政府规模和权限的代言人，成为了特朗普政府和政府效率部的政治象征，这惹怒了众多倾向于民主党的消费者，而这群人正是美国电动车的主要消费群体。

　　Ives提到了几点：特斯拉股价自特朗普就职以来一路暴跌，一季度交付数据惨不忍睹，而且针对特斯拉的抗议活动仍在继续，“由于DOGE造成的品牌危机，特斯拉未来15%至20%的需求或将永久性蒸发。”

　　自1月17日来，特斯拉股价已累跌43%，公司将在周二财报中面临诸多问题：2025年销量预期、自动驾驶进展、机器人出租车网络的规划、以及关税对利润的影响。

　　马斯克在白宫的角色，也是这些问题背后挥之不去的阴影。目前，马斯克是一名“特别政府雇员”，这是一种仅限一年内工作130天的临时联邦职位。据知情人士透露，他预计将在130天期限结束后退出该职务。

　　尽管如此，Ives表示他依然看好特斯拉，维持“跑赢大盘”评级，并称其为“未来几年全球最具颠覆性的科技公司之一”。但他强调，特斯拉现在最需要的，就是“最重要的资产”——马斯克，重回岗位。

　　“我们认为现在是特斯拉命运的分水岭时刻：如果马斯克离开白宫，即使一些品牌伤害将是永久的，但特斯拉将重新拥有最重要的战略大脑和CEO。”

　　“而如果他选择留在特朗普政府内，那特斯拉的未来可能就此改写，品牌危机将持续恶化。”