3月18日，特斯拉针对焕新Model Y和Model 3同时推出了重磅政策：焕新Model Y长续航版涨价1万元，后轮驱动版推出3年0息和5年超低息政策，月供低至3808元。

　　今年1月，特斯拉焕新Model Y正式在中国官网上线，并放下豪言“尽管对比”。特斯拉焕新Model Y共推出两款车型，后轮驱动版、长续航全轮驱动版售价分别为26.35万元和30.35万元。

　　根据介绍，相比于此前车型，焕新Model Y的行驶效率和续航能力大幅提升，其百公里加速提升至最快4.3秒，在续航里程最高达719公里（CLTC标准）同时，百公里能耗11.9Wh，行业最低。

　　就在3月14日，焕新Model Y刚刚于上海开启大批量交付。

　　不到一周，3月18日，特斯拉宣布价格调整。根据特斯拉中国官网显示，焕新Model Y长续航全轮驱动版涨价1万元，最新价格31.35万元。

　　价格调整的另一面，是特斯拉年内全球销量的下滑。乘联会发布的2月乘用车主力厂商新能源批发销量显示，特斯拉中国2月批发销量为30688辆（含预估），同比减少近50%；美国方面，全球汽车信息平台Marklines公布的数据显示，特斯拉2月全美销量4.2万辆，同比下降约5%。

　　德国方面的销售数据下滑更为明显。今年前两个月，特斯拉于德国交付总量仅有2706辆，同比降幅70.6%。

　　T-Online最近对10万名德国人进行的一项新调查显示，超过94%的受访者表示不会再购买特斯拉汽车，仅有3%的人表示仍会考虑特斯拉汽车。

　　瑞穗分析师认为，特斯拉的销售困境部分可以归因于地缘政治恶化和品牌认同度降低。此外，特斯拉在中国面临日益激烈的竞争，且Model Y更新版需求低于预期。

　　股价表现表现已经在一定程度上反映了市场的担忧预期。截至3月17日收盘，特斯拉股价报238.01美元/股，较其去年12月录得高位488美元/股已经“腰斩”。与此同时，华尔街各大投行纷纷下调特斯拉目标价，其中摩根大通将目标价大幅下调至120美元。

　　丹麦养老基金Akademiker Pension更是直接将特斯拉列入投资黑名单。该基金管理着超过200亿美元的资产，一度持有约4500万美元特斯拉股票，但现在只剩下200股。

　　（时代财经时浩，综合自证券时报、券商中国、财联社等）