2月5日，特斯拉Model 3推出了一波前所未有的优惠组合拳。此次优惠包括限时8000元保险补贴，还搭配了5年0息政策和专属充电权益。这是特斯拉首次将保险补贴覆盖到Model 3全系车型，甚至连高性能版也不例外。

　　特斯拉Model-3降价宣传海报

　　降至历史新低 22.75万元买特斯拉

　　在售价方面，特斯拉Model 3后轮驱动版补贴后起售价仅为22.75万元，长续航全轮驱动版为26.75万元，高性能全轮驱动版也降到33.15万元。

　　对于选择贷款购车的消费者来说，首付只需7.99万元，后轮驱动版的月供低至2460元左右，长续航全轮驱动版的月供也只需3127元。

　　特斯拉方面表示，目前正是入手Model 3的最佳时机，尤其是长续航版的Model 3，在同价位产品中拥有超高性价比。

　　有关业内人士分析，特斯拉此次降价，一方面是为应对市场竞争，吸引更多消费者。另一方面也可能是为即将到来的Model 3改款做准备。此次降价和优惠力度之大，使得特斯拉Model 3的价格创下历史新低，无疑将对市场产生重大影响。

　　全球多地市场涨价销量下滑

　　然而，特斯拉在全球其他市场却采取了涨价策略。1月23日，相关媒体发布消息，自2月1日起，Model 3售价将上涨9000加元（约合人民币4.56万元），Model S/X/Y售价将上涨4000加元（约合人民币2.03万元）。

　　此外，去年12月14日，特斯拉将美国市场Model S车型的价格从74990美元提高至79990美元，Model S Plaid车型的价格从89990美元提高至94990美元，涨价幅度均达到5000美元。

　　市场分析认为，此次价格上调可能与生产成本、市场需求以及公司战略等多方面因素有关。特斯拉2024年第四季度财报显示，营收为257.1亿美元，同比增长2%，但低于分析师预期的272.1亿美元；营业利润同比下降23%至15.83亿美元。

　　2024年全年，特斯拉共计生产177.34万辆，交付178.92万辆，较2023年181万辆的交付量下降1.1%，这是特斯拉自2011年以来首次出现年度销量同比下滑。

　　进入2025年后，特斯拉在欧洲市场的销量出现暴跌。1月，特斯拉在法国的销量下降了63%，葡萄牙下降了31%，丹麦、瑞典、挪威和荷兰下降40%左右，西班牙更是下降75%。

　　此外，在欧洲最大的纯电动汽车销售市场英国，1月新车注册量创下历史新高，但特斯拉的新车注册量下滑了近12%，销量排名从第二跌至第七。

　　尽管面临销量下滑和市场份额下降的挑战，特斯拉仍在积极调整策略。特斯拉表示，计划于2025年6月在美国得克萨斯州奥斯汀市推出无人监督的全自动驾驶付费服务，并继续致力于2025年在欧洲和中国推出FSD（监督式）。另外，还计划推出更加经济的Model Q车型，以争夺更大的市场份额。