“成功是不确定的，但娱乐是有保证的！”马斯克对“星舰”第七次试飞的结果评论说。

　　北京时间1月17日一早，马斯克旗下SpaceX的“星舰”组合体点火起飞，进行第七次重大试飞。此次飞行测试是第二代“星舰”飞船“Block 2”的首飞。试飞再次实现了“筷子夹火箭”，即由发射塔架上的巨型机械臂捕获回收一级超重型助推器。不过，在这次试飞中，二级飞船在升空过程中解体，没有释放模拟卫星。

　　第七次试飞再次实现了“筷子夹火箭”

　　“星舰”是SpaceX正在研制的一款可完全重复使用的重型火箭，总长约120米，直径约9米，由两部分组成。第一级是长约70米的超重型助推器，第二级是星舰飞船，两级均可重复使用。SpaceX“猎鹰9”运载火箭的火箭第一级回收技术已较为成熟，火箭第一级重复利用的最高纪录已超20次。星舰的完全复用技术旨在进一步大幅降低发射成本。

　　在本次试飞中，超重型助推器燃烧掉大部分燃料并与“星舰”分离后，前者回到发射场精准被捕捉。“星舰”点燃了自己的引擎，飞向太空，然而在飞行8.5分钟后，信号丢失了。从航天器收到的最后数据显示其高度为90英里（146千米），速度为13245英里/小时（21317千米/小时）。

　　随后，SpaceX在社交平台上表示，“星舰”在燃烧上升期间经历了一次快速意外解体。团队将继续审查此次飞行测试的数据，以更好地了解根本原因。正是通过这样的试验，SpaceX为成功积累经验。这次飞行将有助于提高“星舰”的可靠性。

　　马斯克表示，初步迹象显示，“星舰”飞船引擎防火墙上方的空腔中发生燃料泄漏，泄漏量过大导致其产生的压力超过通风口容量可承受的范围。下一步除了检查泄漏状况外，任务团队还将在该空腔内增加灭火装置，并可能加大通风口面积。

　　此次“星舰”搭载了10颗模拟卫星，其尺寸和重量与下一代“星链”卫星相似，原计划首次在太空中模拟部署。

　　此次试飞还首次复用了“猛禽”发动机。此次火箭助推器启动了其底部的33台“猛禽”发动机，其中一台曾进入过太空。SpaceX表示，这台发动机是从去年10月“星舰”第五次试飞的助推器上回收的。

　　2024年10月，“星舰”进行了第五次测试飞行。在星舰发射约6分50秒后，发射塔架上的捕获装置首次成功抓住了从天而降的几百吨重的助推火箭。这是人类首次用这种方式回收火箭，网友形象地称之为“筷子夹火箭”。

　　2024年11月，SpaceX“星舰”进行了第六次综合测试飞行试验。发射顺利升空，但一级助推火箭在返回的时候出现问题，没有尝试“筷子夹火箭”，而选择降落在墨西哥湾，火箭在接近海面时发生爆炸。飞船完成首次“在轨点火试验”，完整降落在了印度洋预定海域。

　　马斯克曾表示，2025年将发射25次“星舰”。在今年的发射中，重要看点包括推进器的在轨转移试验、“星舰”的返场捕获试验以及真正开始部署星链卫星。未来，马斯克还计划使用“星舰”发射其他卫星，并最终实现载人飞行。