特朗普关税政策对全球汽车行业的影响不断扩大。
5月8日，日本汽车巨头丰田汽车发布了截至2025年3月31日的2025财年财报。财报显示，丰田在2025财年的销售收入达48.04万亿日元，高于上一财年的45.1万亿日元；营业利润为4.8万亿日元，而2024财年的营业利润则曾创下5.35万亿日元的历史新高；净利润为4.77 万亿日元，低于上一财年的4.94万亿日元。
丰田汽车2025财年主要财务数据
销量方面，丰田和雷克萨斯品牌的车辆销量为1002.74万辆，同比下滑0.3%。丰田方面称主要受产能影响。
不同于大部分欧美车企称因关税而无法展望未来业绩，丰田依旧给出了明确的业绩指引。
针对2026财年的销量，丰田方面预期实现增长。财报称，由于产量回升，预计在2025年4月至2026年3月的2026财年中，丰田和雷克萨斯品牌的车辆销售有望达到1040万辆，同比增长1.2%。其中，电动化车型的销量预计为518.4万辆，占总销量的49.8%。
不过对于2026财年的财务表现，丰田方面并不乐观。该公司表示，预计截至2026年3月31日的财年营业利润为3.8万亿日元，远低于分析师此前预期的4.7万亿日元，也低于2025财年的数据。预计净利润3.1万亿日元，较2025财年下滑34.9%。丰田称，净利润将大幅萎缩的主要原因是美国相关关税政策的冲击及日元对美元升值的影响。
丰田汽车2026财年展望
关于美国关税的影响，丰田方面强调，目前仅暂时考虑了2025年4月和5月的预估影响。
财报指出，该公司初步计入4月和5月美国关税将导致其营业利润损失1800亿日元。
丰田与越来越多的车企、经销商和汽车零部件供应商一样，受到特朗普不断变化的贸易政策的冲击。尽管面临关税政策的不确定性，但丰田方面表示，仍将在美国保持原有的运营方式。
而与此同时，受关税影响，其他日本车企已经采取措施。日产汽车公司暂停了美国市场对墨西哥产SUV的订单，本田汽车公司则将其思域混合动力版车型的生产从日本转移到美国，马自达汽车公司采取临时应对措施，停止向加拿大出口一款在美国生产的车型。
美国是日本五大车企在全球的最大市场。彭博行业研究显示，去年，美国市场贡献了丰田全球销量的23%，贡献了日产销量的28%，而斯巴鲁在美国市场的销量则占到了71%。去年，日本车企在美国销售了约590万辆汽车，约有一半来自进口。
外媒的统计数据显示，包括丰田在内的日本车企3月份在美国的销量出现激增，因为消费者争相在关税生效前敲定购买，以避免高达数千美元的价格上涨。不过，分析人士预计这种提振作用将在未来几个月内逐渐消退。
