3月13日，2026赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场正式拉开帷幕。作为本赛季全球首场冲刺赛周末，11支车队的22辆全新一代赛车齐聚上赛道，自由练习赛与冲刺排位赛率先点燃赛场激情，一场汇聚新规则、新阵容、新看点的巅峰对决正式开启。
上海站连续第三年设置冲刺赛，三天赛程紧凑且看点密集。上午，各支车队通过自由练习赛完成赛道适应。下午，决定周六冲刺赛发车顺位的冲刺排位赛准时打响，各路车手全力冲击最快圈速，赛道上不断刷新的成绩将现场气氛推向高潮。
即便是工作日，场边看台上依然座无虚席
最终，梅赛德斯奔驰车队成为当日最大赢家，车手乔治·拉塞尔以1分31秒520的成绩斩获个人职业生涯首个冲刺排位赛杆位。他的队友基米·安东内利紧随其后，两位梅奔车手将包揽头排发车位。迈凯伦车队的诺里斯、皮亚斯特里分获第三、第五位，法拉利车队的汉密尔顿与勒克莱尔则位列第四、第六位。从成绩来看，梅赛德斯奔驰车队延续了新赛季的强劲势头，在上一站澳大利亚大奖赛包揽冠亚军后，依旧保持着稳定且出色的竞技状态。
作为本赛季首场冲刺赛，短距离、快节奏、高对抗的比赛特点让赛事充满悬念，超车较量与车队间的战术博弈将成为冲刺赛核心看点。按照赛程安排，冲刺赛将于14日11时打响，随后15时举行正赛排位赛，以决定周日的最终发车顺序。万众瞩目的正赛则将于15日15时举行。
梅赛德斯奔驰车队车手拉塞尔夺得冲刺赛杆位
2026赛季，F1正式扩容至11支车队、22辆赛车，凯迪拉克车队的全新加盟让整体竞争格局更趋激烈。与此同时，赛车迎来重大技术变革——更轻的车身重量、全新动力单元与主动式空气动力学系统的应用，将为赛事带来更多变数。由于上海站仅在昨日安排一节自由练习赛，车队测试与调整时间相对紧张，这对车辆调校、数据收集以及临场决策能力都提出了极高要求，也让本届中国大奖赛更具观赏性与竞技性。
随着首日练习赛与冲刺排位赛顺利结束，2026F1中国大奖赛的精彩对决正逐步深入，上海将持续为世界呈现一场专业、精彩、圆满的F1经典赛事。
