“纯电才是家庭SUV的终极形态。”

“增程是过渡技术，成本高、空间占得多、长期使用也不省心。”

乐道L90交付破万，沈斐炮轰增程路线

在2025年广州车展相关活动中，乐道汽车总裁沈斐公开表示，乐道L60和L90的产品力是品牌获奖的核心原因，并重申蔚来与乐道坚持“纯电+换电”技术路线。他指出，增程车型存在制造成本高、占用空间大、结构复杂等固有缺陷，认为其并非家庭用户的最优解。

乐道L90自2025年8月1日启动交付以来，已连续三个月实现月交付量破万，累计交付达33348辆，成为蔚来体系内交付速度最快的车型。该表现也带动了同品牌L60车型锁单量回升，形成产品间正向拉动效应。

市场格局重塑：纯电三排SUV站上C位

中国大六座SUV市场持续扩容，2024年主流品牌六座SUV销量达82.1万辆，预计2025年将突破百万辆规模。在此背景下，乐道L90凭借对家庭用户需求的深度洞察迅速崛起。2025年10月，其单月交付量达到11722辆，仅次于问界M8的17484辆，两者差距为5762辆，稳居细分市场第二。

该车型定位大型纯电SUV，通过创新空间布局解决传统七座SUV“第三排鸡肋”问题，全系标配NOMI助手与AR-HUD等智能配置，基于NT3.0平台及900V高压架构打造，在能耗、安全、补能效率方面具备技术领先性。

从单一爆款到品牌势能：乐道的战略卡位

乐道L90的成功不仅体现在销量上，更推动了品牌整体战略升级。其热销显著拉动母公司蔚来整体交付表现，单周交付贡献接近集团总量的三分之一，增强资本市场对蔚来体系运营能力的信心。

该品牌填补了蔚来主品牌与萤火虫之间的价格空白，主打25-35万元区间，通过复用NIO House渠道降低用户决策门槛。目前，部分NIO House已增设乐道专属展区，支持消费者直观对比产品差异。

管理层明确后续将推出特别版车型以进一步扩大品牌影响力。合肥工厂产能全面提速，2025年10月产能已突破1.5万台，为后续交付提供保障。

行业评价与资本反应：热度上升但个股信息缺失

行业专家与媒体在广州车展期间普遍认可乐道的发展路径，认为其成功验证了高端新能源品牌向下延伸的可行性，加速行业“马太效应”。纯电+换电模式在家庭用车场景中的适用性被重新评估。

然而，原文未提及任何具体上市公司股票代码、公司名称与二级市场联动信息，亦无东方财富网数据支持或人气个股名单。乐道为蔚来旗下子品牌，尚未独立上市；蔚来汽车（NIO）虽为公众公司，但文中未涉及股价表现、涨停动因或资本市场具体反应。

因此，无法确定相关题材及对应人气个股：

• 相关题材：[]
• 根据题材找到的人气个股：[]