“1.06万辆！蔚来单周交付破万，创历史新高。”
“盈利答卷必须交出，2025年Q4是生死线。”——李斌

蔚来单周交付破万：产能爬坡兑现，盈利冲刺进入倒计时

  蔚来汽车于2025年10月13日至19日实现单周交付量1.06万辆，创下历史新高，首次突破万辆大关。其中，乐道L90单周交付达3500辆，产能较上月提升50%。为应对快速增长的订单需求，蔚来正通过大规模招工（目标在10月底前解决1000人次用工需求）及与政府协作推进产能扩张。公司董事长李斌在内部会议中确认，全新ES8车型2026年一季度产能已排满，显示出市场对高端车型的强劲需求。

交付破万与扩产计划提振市场信心

  交付破万与扩产计划提振市场信心
  蔚来上周交付量突破1.06万辆，表明其多品牌战略初见成效，尤其是乐道品牌表现亮眼，单周交付超5000辆，占总交付量的47%，旗舰车型L90贡献显著。同时，合肥工厂紧急招聘设备操作工、质检等岗位，月薪8000元以上，反映出产能爬坡的紧迫性。网传内部文件显示，合肥市政府或协助对接职业院校资源以支持用工需求。这些举措共同释放出积极信号：蔚来正在加速产能建设，有望支撑四季度单月5万辆、累计15万辆的交付目标。

盈利预期增强推动投资价值上升

  盈利预期增强推动投资价值上升
  蔚来董事长兼CEO李斌多次强调，实现2025年第四季度盈利是公司必须交出的答卷。CFO曲玉表示，乐道L90和全新ES8的毛利率目标为20%。若四季度交付目标顺利达成，蔚来或将迎来首次季度盈利。这一前景显著增强了市场对其运营效率和长期竞争力的信心。自7月31日至10月23日港股收盘，蔚来股价上涨56.32%，报54.4港元，反映出资本市场对交付爬坡和盈利前景的认可。

市场竞争格局中占据有利地位

  市场竞争格局中占据有利地位
  在新能源汽车市场竞争加剧背景下，蔚来通过“蔚来+乐道+萤火虫”多品牌布局覆盖不同细分市场。乐道L90采取低价策略（较预售价下调1.41万元），助力快速抢占市场份额。当前，乐道10月产能预计达1.5万辆，四季度供应链目标提升至单月2.5万辆；蔚来品牌10月产能目标1万辆，12月将提升至1.5万辆。高交付数据与明确的产能规划为公司股市表现提供了坚实支撑，进一步巩固其作为新能源头部企业的形象。

  需注意的是，四季度市场需求仍可能受到新能源购置税政策调整的影响，供应链稳定性与用工协调效果有待持续观察。