新华财经上海4月14日电 “蔚来最近两周销量创了很长时间以来的新高。” 蔚来创始人、董事长、CEO李斌13日在上海第10万辆量产车交付仪式上透露，在新的金融优惠政策、各项地方补贴、公司内部组织变革的共同作用下，蔚来销量有了显著提升，进入有机生长阶段。

　　今年4月初，蔚来宣布在“5年0息”金融优惠政策、置换补贴和各项地方新能源汽车补贴的基础上，推出“5年免费换电”权益。按照规定，用户在4月支付定金购买蔚来ET5、ET5T、ES6、EC6、ET7、EC7、ES8车型，可获赠240张换电券，价值2万余元，可覆盖5年用车生命周期。

　　据行业知情人士透露，政策推出后，蔚来在清明假期新增大定超过3500辆，清明节后第一个工作日保持强劲势头，单日拿下1400个锁单，五天时间总订单量破5000辆。

　　蔚来汽车销售人员对记者表示，上海促消费政策外牌补贴发布后，上海的汽车消费市场有了一定积极变化。置换补贴范围扩大，叠加蔚来最新推出的5年0息+5年免费换电政策，部分门店周末客流增长15%以上。

　　李斌当日还透露，2025年是蔚来的产品大年，接下来，蔚来即将迎来密集的新产品发布、上市。3月末，蔚来智能行政旗舰车型ET9已经开始交付，后续，基于全新一代平台的蔚来ET5、ET5T、ES6、EC6车型也将陆续上市。此外，蔚来公司旗下萤火虫品牌的同名车型将在4月上市并交付，乐道品牌第二款车型乐道L90也会上市，延续销量增长势头。

　　针对汽车行业当下的智能驾驶热潮，李斌表示，蔚来将把重点放在端到端智能安全、主动安全方面。近期蔚来基于端到端世界模型的城区领航辅助驾驶（NOA）已经在做内部测试，由于国家相关部门近期针对汽车OTA（软件远程更新）出台了较严格的规定，从备案变为公告，蔚来将在公告后实现功能“上车”。

　　值得一提的是，蔚来当日迎来第10万台量产车交付。蔚来成为在上海第一个成交均价在30万元以上，并拥有10万用户的中国品牌。目前，蔚来在江苏、浙江、上海地区均跨入“10万+交付俱乐部”，三地累计交付量突破30万辆，占蔚来品牌全国总销量近半。

　　蔚来表示，持续扩张的充换电网络补能体系，成为销量增长的重要助推器。在上海，蔚来已建成187座换电站，核心城区“电区房”覆盖率超95%，用户平均3公里内必有换电站，单站日均服务超500辆车。上海所在的长三角地区已经形成了“换电网络效应”，江浙沪累计建成1044座换电站，占全国总量的32%，实现“换电县县通”。

　　据介绍，2025年同时也是蔚来的换电站建设大年。在江浙沪实现“换电县县通”后，蔚来计划今年上半年在安徽实现“换电县县通”。