11月26日，北京车和家信息技术有限公司（以下简称“理想汽车”）公布2025年第三季度财报。今年第三季度，理想汽车实现营业收入274亿元，前三季度营收达835亿元，持续领跑“新势力”车企。

　　今年前三季度，理想汽车纯电系列车型表现亮眼，实现对主流细分市场的进一步覆盖，与此同时，公司海外业务快速拓展，AI（人工智能）战略也在稳步推进，为公司未来的增长打下坚实基础。在11月26日召开的电话会议上，理想汽车董事长兼首席执行官李想豪言，未来3-5年内，理想汽车将成为具身智能领域表现最好的企业。

　　纯电车型获战略突破

　　近年来，理想汽车持续发力纯电赛道。今年第三季度，公司新增纯电SUV产品线，理想i8、理想i6两款纯电SUV产品成功上市，目前累计总订单突破10万辆。

　　资料显示，理想i8是理想汽车首款纯电六座SUV，理想i6则是理想汽车面向年轻人打造的首款新形态五座纯电SUV。两款全新纯电SUV的成功上市，充分验证了理想汽车引领汽车行业创新的能力，也实现了公司纯电车型对主流细分市场的更广覆盖。今年9月份，在北京、上海、江浙等纯电核心市场，上述纯电产品的订单都有大幅增加。

　　目前，理想i8、理想i6正经历“产能爬坡-交付提速-市场渗透”的发展路径，从今年11月起，为了解决产能爬坡，理想i6电池的供应将正式启用“双供应商”的模式。预计明年年初，理想i6的月产能将稳步提升到两万台。

　　在高端纯电市场，理想汽车也取得战略性突破，今年第三季度，家庭科技旗舰MPV—理想MEGA获得50万元以上纯电动和50万元以上MPV销量冠军。与此同时，理想汽车也在加快自建5C超充网络，以提供高效、便捷且覆盖广泛的补能服务，助力公司纯电产品进一步发展。截至今年10月底，理想汽车超充站数量突破3500座。

　　理想汽车总裁马东辉在Q3财报电话会议上表示：“今年我们通过理想i6和理想i8构建了BEV的产品矩阵，覆盖主流和高端家庭纯电市场，为理想汽车纯电业务的长期稳定增长奠定了坚实的基础，完成了增程和纯电双能源形式的产品布局，实现了有效互补，满足用户不同的需求。”

　　理想汽车纯电战略的前景，也得到行业人士的看好。“理想汽车凭借其家庭用户精准定位和增程领域成功经验，具备较强的品牌认知与用户基础，有望通过MEGA等车型切入高净值纯电家庭出行场景，实现从‘增程霸主’向‘纯电强者’的跃迁。公司自建超充网络、自研电池技术，也正逐步补齐补能短板，叠加其在智能座舱与空间设计上的差异化优势，有助于构建纯电产品护城河。”盘古智库（北京）信息咨询有限公司高级研究员江瀚对《证券日报》记者表示。

　　AI打造未来十年新发展曲线

　　2025年，理想汽车加大AI与具身智能技术的研发力度，逐步夯实公司未来发展基石。

　　今年3月份，理想汽车开源自研智能汽车操作系统“星环OS”，该系统累计研发投入研发费用超10亿元。通过“星环OS”，理想汽车将积累的技术能力开放给产业，共同推动企业创新生态和行业价值转化。截至目前，“星环OS”开源技术社区意向伙伴高达55家企业，其中签约企业共有16家，涵盖整车和零部件合作伙伴。

　　今年第三季度，理想i8上搭载了理想VLA司机大模型，今年9月份，理想VLA向AD Max用户全量推送，10月份使用率达到91%，用户渗透率行业领先。

　　理想汽车相关人士预计，公司2025年全年研发费用预计达到120亿元，研发投入比持续保持行业领先，其中人工智能领域全年投入超过60亿元。截至今年9月末，理想汽车现金储备达到989亿元，充足的资金为企业在技术自研、服务网络建设及全球化布局等领域的持续投入提供了有力保障。

　　李想在电话会议上表示：“未来十年我们的产品到底是什么？电动车的选择不是不好，而是不够；智能终端的选择也不是不好，而是不够；只有选择具身智能这个最难的题，我们才可以真正改变用户的生活。过去三年，我们对于具身智能完整系统的技术储备，让我们下一代的产品充满信心，具身智能机器人的元年从汽车机器人正式开启，千亿收入只是起步。”

　　业内人士认为，AI技术的投入，有望加速理想汽车产品力的提升，助力公司在芯片、基座模型、底层操作系统、核心控制器等领域全面深入研发，构建面向未来的技术护城河。

　　“未来汽车行业的竞争，将聚焦在AI和智能化上，理想汽车今年大力投入AI，这在汽车行业是比较超前的，也是比较正确的决定。理想汽车创始人李想是最早的‘互联网一代’，且正年富力强，公司对AI的理解和接受程度也较高，面对汽车行业AI的创新和变革，其前景值得看好。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受《证券日报》记者采访时表示。