5月15日，有消息称，通用汽车的进口车业务将会解散。对此，《每日经济新闻》记者向通用汽车方面求证，工作人员表示：“道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。”

　　今年以来，关税政策的波动给通用汽车也带来了一定的压力。在近期发布的2025年第一季度财报中，通用汽车方面称，基于近期美国政府调整关税政策带来的影响，公司更新了2025年全年财务预期。具体来看，通用汽车调整后息税前利润为100亿美元至125亿美元，调整后摊薄每股收益为8.25美元至10.00美元，调整后汽车业务现金流为75亿美元至100亿美元。

　　央视新闻报道称，据美国媒体报道，美国通用汽车公司5月1日下调了2025年盈利预期，表示美国政府加征的汽车关税可能导致该公司利润减少40亿至50亿美元。通用汽车首席执行官玛丽·博拉当天在接受采访时表示，公司正在努力调整，以抵消关税带来的成本增加影响。

　　目前，通用汽车在中国已经有上汽通用和上汽通用五菱两家合资公司，道朗格负责通用汽车的高端进口车业务，是对中国本土生产车型的补充。

　　在中国市场，通用汽车已连续三个季度取得市场份额的环比增长，并在第一季度实现了销量的同比回正，包括纯电动和插电混动在内的新能源车型销量同比增长达53.2%。

　　通用汽车方面称，后续会通过本土化解决方案提供更丰富的消费选择，布局纯电、插混、增程三大新能源技术路线，为今年上市的每一款本土新车型配备至少一种新能源产品选择。玛丽·博拉表示：“中国团队在第一季度实现盈利同样值得肯定。他们在重组业务的同时推出了非常具有竞争力的新产品，取得了销量和市场份额的双重增长。”

　　通用汽车方面对中国市场的布局仍传递出坚定态度，上述工作人员表示：“通用汽车致力于在中国市场持续发展，并将继续与合作伙伴共同推动合资企业的成功。为了保持业务的可持续发展，我们必须专注于强有力的执行力、业务灵活性和客户选择。”